51197
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 51197 | 06.1989 | Koleje Brytyjskie | Chester (CH) |
12.1988 | Neville Hill (NL) | ||
05.1988 | Heaton (HT) | ||
03.1988 | Neville Hill (NL) | ||
04.1987 | Heaton (HT) | ||
03.1986 | Norwich Crown Point (NC) | ||
11.1966 | Chester (CH) | ||
10.1965 | Llandudno Junction | ||
07.1963 | Newton Heath (NH) | ||
02.1962 | Blackpool Central | ||
12.1961 | Newton Heath (NH) | ||
05.1960 | Blackpool Central | ||
01.1960 | Cricklewood (CW) | ||
06.1959 | Blackpool Central | ||
| Newton Heath (NH) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Koleje Brytyjskie |
| Lokomotywownia: | Chester (CH) |
| Seria: | BR Class 101 |
| Typ fabryczny: | 30467 523 |
| Wyprodukowano: | 1958 |
| Przybył: | 03.01.1959 |
| Wycofano: | 04.09.1989 |
| Kategoria: | Spalinowe zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
4 września 1989 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Chester (CH) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Neville Hill (NL) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Neville Hill (NL) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1988 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Heaton (HT) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Heaton (HT) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1988 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Neville Hill (NL) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Neville Hill (NL) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1988 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Heaton (HT) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Heaton (HT) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Norwich Crown Point (NC) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Norwich Crown Point (NC) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Chester (CH) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Chester (CH) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1966 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Llandudno Junction |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Llandudno Junction |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1965 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Newton Heath (NH) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Newton Heath (NH) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1963 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Blackpool Central |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Blackpool Central |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1962 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Newton Heath (NH) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Newton Heath (NH) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1961 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Blackpool Central |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Blackpool Central |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1960 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Cricklewood (CW) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Cricklewood (CW) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1960 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Blackpool Central |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Blackpool Central |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1959 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Newton Heath (NH) |
| Pokaż wszystkie dane |
3 stycznia 1959 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Koleje Brytyjskie → Chester (CH) → BR Class 101— Koleje Brytyjskie → Neville Hill (NL) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Heaton (HT) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Norwich Crown Point (NC) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Llandudno Junction → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Newton Heath (NH) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Blackpool Central → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Cricklewood (CW) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Chester (CH)
— Koleje Brytyjskie → Neville Hill (NL)
— Koleje Brytyjskie → Heaton (HT)
— Koleje Brytyjskie → Norwich Crown Point (NC)
— Koleje Brytyjskie → Llandudno Junction
— Koleje Brytyjskie → Newton Heath (NH)
— Koleje Brytyjskie → Blackpool Central
— Koleje Brytyjskie → Cricklewood (CW)
— Koleje Brytyjskie → BR Class 101
— BR Class 101
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.