56185
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 56185 | 10.1975 | Koleje Brytyjskie | Norwich Crown Point (NC) |
10.1970 | Hull Botanic Gardens (BG) | ||
03.1967 | South Gosforth (GR) | ||
03.1960 | Neville Hill (NL) | ||
01.1959 | York Leeman Road | ||
08.1958 | Darlington (DN) | ||
05.1958 | Hammerton Street (HS) | ||
| York Leeman Road |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Koleje Brytyjskie |
| Lokomotywownia: | Norwich Crown Point (NC) |
| Seria: | BR Class 104 |
| Typ fabryczny: | 30405 581 |
| Wyprodukowano: | 05.1958 |
| Przybył: | 15.05.1958 |
| Wycofano: | 31.05.1981 |
| Kategoria: | Spalinowe zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
31 maja 1981 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Norwich Crown Point (NC) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1975 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Hull Botanic Gardens (BG) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hull Botanic Gardens (BG) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | South Gosforth (GR) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | South Gosforth (GR) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1967 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Neville Hill (NL) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Neville Hill (NL) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1960 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | York Leeman Road |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | York Leeman Road |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1959 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Darlington (DN) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Darlington (DN) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1958 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Hammerton Street (HS) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hammerton Street (HS) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1958 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | York Leeman Road |
| Pokaż wszystkie dane |
15 maja 1958 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Koleje Brytyjskie → Norwich Crown Point (NC) → BR Class 104— Koleje Brytyjskie → Hull Botanic Gardens (BG) → BR Class 104
— Koleje Brytyjskie → South Gosforth (GR) → BR Class 104
— Koleje Brytyjskie → Neville Hill (NL) → BR Class 104
— Koleje Brytyjskie → York Leeman Road → BR Class 104
— Koleje Brytyjskie → Darlington (DN) → BR Class 104
— Koleje Brytyjskie → Hammerton Street (HS) → BR Class 104
— Koleje Brytyjskie → Norwich Crown Point (NC)
— Koleje Brytyjskie → Hull Botanic Gardens (BG)
— Koleje Brytyjskie → South Gosforth (GR)
— Koleje Brytyjskie → Neville Hill (NL)
— Koleje Brytyjskie → York Leeman Road
— Koleje Brytyjskie → Darlington (DN)
— Koleje Brytyjskie → Hammerton Street (HS)
— Koleje Brytyjskie → BR Class 104
— BR Class 104
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.