977810
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 977810 | 10.1992 | Koleje Brytyjskie | Heaton (HT) |
| 51901 | 09.1992 | ||
05.1990 | Longsight Diesel (LO) | ||
05.1987 | Chester (CH) | ||
05.1978 | Newton Heath (NH) | ||
07.1976 | Allerton (AN) | ||
06.1963 | Longsight Diesel (LO) | ||
04.1960 | Trafford Park | ||
| Reddish (RS) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Koleje Brytyjskie |
| Lokomotywownia: | Heaton (HT) |
| Seria: | BR Class 108 |
| Typ fabryczny: | 30601 634 |
| Wyprodukowano: | 03.1960 |
| Przybył: | 26.03.1960 |
| Wycofano: | 02.1994 |
| Kategoria: | Spalinowe zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Luty 1994 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 977810 |
Renumbered Październik 1992 r. | ↑Renumbered |
| №: | 51901 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Heaton (HT) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Longsight Diesel (LO) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Longsight Diesel (LO) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Chester (CH) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Chester (CH) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Newton Heath (NH) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Newton Heath (NH) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1978 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Allerton (AN) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Allerton (AN) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Longsight Diesel (LO) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Longsight Diesel (LO) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1963 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Trafford Park |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Trafford Park |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1960 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Reddish (RS) |
| Pokaż wszystkie dane |
26 marca 1960 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Koleje Brytyjskie → Heaton (HT) → BR Class 108— Koleje Brytyjskie → Longsight Diesel (LO) → BR Class 108
— Koleje Brytyjskie → Chester (CH) → BR Class 108
— Koleje Brytyjskie → Newton Heath (NH) → BR Class 108
— Koleje Brytyjskie → Allerton (AN) → BR Class 108
— Koleje Brytyjskie → Trafford Park → BR Class 108
— Koleje Brytyjskie → Reddish (RS) → BR Class 108
— Koleje Brytyjskie → Heaton (HT)
— Koleje Brytyjskie → Longsight Diesel (LO)
— Koleje Brytyjskie → Chester (CH)
— Koleje Brytyjskie → Newton Heath (NH)
— Koleje Brytyjskie → Allerton (AN)
— Koleje Brytyjskie → Trafford Park
— Koleje Brytyjskie → Reddish (RS)
— Koleje Brytyjskie → BR Class 108
— BR Class 108
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.