53219
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 53219 | 05.1989 | Koleje Brytyjskie | Cardiff Canton (CF) |
07.1988 | Newton Heath (NH) | ||
03.1988 | Tyseley (TS) | ||
03.1987 | Norwich Crown Point (NC) | ||
04.1983 | Heaton (HT) | ||
| 50219 | 04.1982 | ||
02.1978 | Darlington (DN) | ||
08.1958 | South Gosforth (GR) | ||
| Sunderland |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Koleje Brytyjskie |
| Lokomotywownia: | Cardiff Canton (CF) |
| Seria: | BR Class 101 |
| Typ fabryczny: | 30261 523 |
| Wyprodukowano: | 07.1957 |
| Przybył: | 31.07.1957 |
| Wycofano: | 04.09.1989 |
| Kategoria: | Spalinowe zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
4 września 1989 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Cardiff Canton (CF) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Newton Heath (NH) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Newton Heath (NH) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1988 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tyseley (TS) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tyseley (TS) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1988 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Norwich Crown Point (NC) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Norwich Crown Point (NC) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Heaton (HT) |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 53219 |
Renumbered Kwiecień 1983 r. | ↑Renumbered |
| №: | 50219 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Heaton (HT) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Darlington (DN) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Darlington (DN) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1978 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | South Gosforth (GR) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | South Gosforth (GR) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1958 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sunderland |
| Pokaż wszystkie dane |
31 lipca 1957 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Koleje Brytyjskie → Cardiff Canton (CF) → BR Class 101— Koleje Brytyjskie → Newton Heath (NH) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Tyseley (TS) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Norwich Crown Point (NC) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Heaton (HT) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Darlington (DN) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → South Gosforth (GR) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Sunderland → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Cardiff Canton (CF)
— Koleje Brytyjskie → Newton Heath (NH)
— Koleje Brytyjskie → Tyseley (TS)
— Koleje Brytyjskie → Norwich Crown Point (NC)
— Koleje Brytyjskie → Heaton (HT)
— Koleje Brytyjskie → Darlington (DN)
— Koleje Brytyjskie → South Gosforth (GR)
— Koleje Brytyjskie → Sunderland
— Koleje Brytyjskie → BR Class 101
— BR Class 101
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.