54074
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 54074 | 04.1987 | Koleje Brytyjskie | Heaton (HT) |
03.1987 | Hull Botanic Gardens (BG) | ||
01.1987 | Neville Hill (NL) | ||
05.1984 | Cambridge Coldham Lane (CA) | ||
05.1983 | Norwich Crown Point (NC) | ||
04.1983 | Neville Hill (NL) | ||
| 56074 | 02.1973 | ||
10.1970 | Norwich Crown Point (NC) | ||
05.1970 | Finsbury Park (FP) | ||
09.1968 | Norwich Crown Point (NC) | ||
06.1968 | Cambridge Coldham Lane (CA) | ||
04.1966 | Darlington (DN) | ||
08.1958 | South Gosforth (GR) | ||
| Sunderland |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Koleje Brytyjskie |
| Lokomotywownia: | Heaton (HT) |
| Seria: | BR Class 101 |
| Typ fabryczny: | 30262 630 |
| Wyprodukowano: | 06.1957 |
| Przybył: | 13.06.1957 |
| Wycofano: | 31.03.1988 |
| Kategoria: | Spalinowe zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
31 marca 1988 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Heaton (HT) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Hull Botanic Gardens (BG) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hull Botanic Gardens (BG) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Neville Hill (NL) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Neville Hill (NL) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Cambridge Coldham Lane (CA) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Cambridge Coldham Lane (CA) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Norwich Crown Point (NC) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Norwich Crown Point (NC) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1983 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Neville Hill (NL) |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 54074 |
Renumbered Kwiecień 1983 r. | ↑Renumbered |
| №: | 56074 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Neville Hill (NL) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1973 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Norwich Crown Point (NC) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Norwich Crown Point (NC) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Finsbury Park (FP) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Finsbury Park (FP) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Norwich Crown Point (NC) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Norwich Crown Point (NC) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1968 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Cambridge Coldham Lane (CA) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Cambridge Coldham Lane (CA) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1968 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Darlington (DN) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Darlington (DN) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1966 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | South Gosforth (GR) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | South Gosforth (GR) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1958 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sunderland |
| Pokaż wszystkie dane |
13 czerwca 1957 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Koleje Brytyjskie → Heaton (HT) → BR Class 101— Koleje Brytyjskie → Hull Botanic Gardens (BG) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Neville Hill (NL) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Cambridge Coldham Lane (CA) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Norwich Crown Point (NC) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Finsbury Park (FP) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Darlington (DN) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → South Gosforth (GR) → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Sunderland → BR Class 101
— Koleje Brytyjskie → Heaton (HT)
— Koleje Brytyjskie → Hull Botanic Gardens (BG)
— Koleje Brytyjskie → Neville Hill (NL)
— Koleje Brytyjskie → Cambridge Coldham Lane (CA)
— Koleje Brytyjskie → Norwich Crown Point (NC)
— Koleje Brytyjskie → Finsbury Park (FP)
— Koleje Brytyjskie → Darlington (DN)
— Koleje Brytyjskie → South Gosforth (GR)
— Koleje Brytyjskie → Sunderland
— Koleje Brytyjskie → BR Class 101
— BR Class 101
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.