55000
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 55000 | 09.1987 | Koleje Brytyjskie | Laira (LA) |
09.1984 | Tyseley (TS) | ||
08.1984 | Longsight Diesel (LO) | ||
03.1982 | Haymarket (HA) | ||
06.1979 | Dundee (DE) | ||
07.1978 | Hamilton (HN) | ||
04.1972 | Haymarket (HA) | ||
02.1972 | Hamilton (HN) | ||
04.1971 | Leith Central | ||
02.1971 | Hamilton (HN) | ||
01.1970 | Leith Central | ||
03.1969 | Hamilton (HN) | ||
01.1967 | Ayr (AY) | ||
06.1961 | Laira (LA) | ||
| Reading (RG) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Koleje Brytyjskie |
| Lokomotywownia: | Laira (LA) |
| Seria: | BR Class 122 (Bubble Car) |
| Typ fabryczny: | 30419 539 |
| Wyprodukowano: | 05.1958 |
| Przybył: | 17.05.1958 |
| Kategoria: | Spalinowe zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
| Хранится на Южно-Девонской железной дороге, Девон | |
| Lokomotywownia: | Laira (LA) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tyseley (TS) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tyseley (TS) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Longsight Diesel (LO) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Longsight Diesel (LO) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Haymarket (HA) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Haymarket (HA) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dundee (DE) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dundee (DE) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Hamilton (HN) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hamilton (HN) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1978 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Haymarket (HA) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Haymarket (HA) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1972 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Hamilton (HN) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hamilton (HN) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1972 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Leith Central |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Leith Central |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1971 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Hamilton (HN) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hamilton (HN) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1971 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Leith Central |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Leith Central |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Hamilton (HN) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hamilton (HN) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1969 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Ayr (AY) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Ayr (AY) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1967 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Laira (LA) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Laira (LA) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1961 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Reading (RG) |
| Pokaż wszystkie dane |
17 maja 1958 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Koleje Brytyjskie → Laira (LA) → BR Class 122 (Bubble Car)— Koleje Brytyjskie → Tyseley (TS) → BR Class 122 (Bubble Car)
— Koleje Brytyjskie → Longsight Diesel (LO) → BR Class 122 (Bubble Car)
— Koleje Brytyjskie → Haymarket (HA) → BR Class 122 (Bubble Car)
— Koleje Brytyjskie → Dundee (DE) → BR Class 122 (Bubble Car)
— Koleje Brytyjskie → Hamilton (HN) → BR Class 122 (Bubble Car)
— Koleje Brytyjskie → Leith Central → BR Class 122 (Bubble Car)
— Koleje Brytyjskie → Ayr (AY) → BR Class 122 (Bubble Car)
— Koleje Brytyjskie → Reading (RG) → BR Class 122 (Bubble Car)
— Koleje Brytyjskie → Laira (LA)
— Koleje Brytyjskie → Tyseley (TS)
— Koleje Brytyjskie → Longsight Diesel (LO)
— Koleje Brytyjskie → Haymarket (HA)
— Koleje Brytyjskie → Dundee (DE)
— Koleje Brytyjskie → Hamilton (HN)
— Koleje Brytyjskie → Leith Central
— Koleje Brytyjskie → Ayr (AY)
— Koleje Brytyjskie → Reading (RG)
— Koleje Brytyjskie → BR Class 122 (Bubble Car)
— BR Class 122 (Bubble Car)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.