Ов.5563
| № | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|
| Ов.5563 | ≤ 1943 | Московская железная дорога | Брянский машиностроительный завод |
≤ 05.1940 | ТЧ Ливны | ||
≤ 1940 | ТЧ-28 Верховье (филиал ТЧЭ-27) | ||
≤ 1935 | ТЧ Ливны | ||
≤ 1931 | Юго-Восточная железная дорога | ТЧЭ-14 Елец-Северный | |
| Южно-Уральская железная дорога | ТЧЭ-3 Курган |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | Брянский машиностроительный завод |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода  Бежица |
| Построен: | 1903 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Паровоз "нормального типа 1901 г." Эксплуатация: На 1914 г. — Сибирская ж.д. На 01.1915 г. — Омская ж.д. На 09.1924 г. — депо Курган Омской ж.д. На 1931 г. — депо Елец (на 1932, 1934 г. — там же). На 12.1935 г. — депо Ливны (на 09.1937 г. — там же). На 02.1940 г. — депо Верховье. На 05.1940 г. — депо Ливны (на 12.1940 г. — там же). На 03.1943 г. — Московско-Донбасская (с 06.1953 — Московско-Курско-Донбасская) ж.д. 11.1961 — передан Брянскому машиностроительному заводу. Происшествия: 10.09.1924 г. — маш. Суханов, порча при следовании с поездом №104 (неисправность инжектора). Информация: Тендер на 12.1923 г. находился в депо Новгород, на 01.1924 г. прицеплен к Овл.5519. | |
| Депо: | Брянский машиностроительный завод |
Передан в другое депо дороги 1943 г. или ранее | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧ Ливны |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ Ливны |
Передан в другое депо дороги Май 1940 г. или ранее | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧ-28 Верховье (филиал ТЧЭ-27) |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ-28 Верховье (филиал ТЧЭ-27) |
Передан в другое депо дороги 1940 г. или ранее | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧ Ливны |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧ Ливны |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1935 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Юго-Восточная железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-14 Елец-Северный |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Юго-Восточная железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-14 Елец-Северный |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1931 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Южно-Уральская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-3 Курган |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Московская железная дорога → Брянский машиностроительный завод → О∂, Од, Ов, Оп, Ок— Московская железная дорога → ТЧ Ливны → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Московская железная дорога → ТЧ-28 Верховье (филиал ТЧЭ-27) → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Юго-Восточная железная дорога → ТЧЭ-14 Елец-Северный → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Южно-Уральская железная дорога → ТЧЭ-3 Курган → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Московская железная дорога → Брянский машиностроительный завод
— Московская железная дорога → ТЧ Ливны
— Московская железная дорога → ТЧ-28 Верховье (филиал ТЧЭ-27)
— Юго-Восточная железная дорога → ТЧЭ-14 Елец-Северный
— Южно-Уральская железная дорога → ТЧЭ-3 Курган
— Московская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Юго-Восточная железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Южно-Уральская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— О∂, Од, Ов, Оп, Ок
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.