|
|
EN57-1014
Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
Lokomotywownia: | Warszawa |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 547 |
Wyprodukowano: | 1974 |
Przybył: | 17.07.1974 |
Wycofano: | 18.02.2016 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
17.07.1974 поступил в MD Poznań Franowo
04.12.1985 передан в MD Zbąszynek
01.07.1997 передан в MT Czerwieńsk
01.04.2000 передан в Zakład Taboru w Poznaniu (с 01.10.2001 — Wielkopolski ZPR w Poznaniu)
06.01.2002 передан в Dolnośląski ZPR we Wrocławiu
12.03.2014 передан Przewozy Regionalne — Centrala w Warszawie
18.02.2016 списан (20.05.2016 утилизирован в PRST Wrocław)
94 51 2 121 611-9 (PL-PREG ra)
94 51 2 121 612-7 (PL-PREG s)
94 51 2 121 613-5 (PL-PREG rb)
13.12.1986 — Jednostka prowadzi pierwszy pociąg elektryczny relacji Zbąszynek — Czerwiński (źródło: Monografia DOKP w Poznaniu okres 1945-1992) |
18 lutego 2016 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
№: | EN57-1014 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
Lokomotywownia: | Warszawa |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 547 |
Wyprodukowano: | 1974 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 2014 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | EN57-1014 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
Lokomotywownia: | Wrocław |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 547 |
Wyprodukowano: | 1974 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | EN57-1014 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
Lokomotywownia: | Wrocław |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 547 |
Wyprodukowano: | 1974 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2002 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | EN57-1014 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
Lokomotywownia: | Poznań |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 547 |
Wyprodukowano: | 1974 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | EN57-1014 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
Lokomotywownia: | Poznań |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 547 |
Wyprodukowano: | 1974 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | EN57-1014 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Poznań |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 547 |
Wyprodukowano: | 1974 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | EN57-1014 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Poznań |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 547 |
Wyprodukowano: | 1974 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 2000 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | EN57-1014 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 547 |
Wyprodukowano: | 1974 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | EN57-1014 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Czerwieńsk |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 547 |
Wyprodukowano: | 1974 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | EN57-1014 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Zbąszynek |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 547 |
Wyprodukowano: | 1974 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | EN57-1014 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Zbąszynek |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 547 |
Wyprodukowano: | 1974 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | EN57-1014 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Poznań |
Seria: | EN57 |
Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
Typ fabryczny: | 5B/6B |
Nr. fabryczny: | 547 |
Wyprodukowano: | 1974 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
17 lipca 1974 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Warszawa → EN57
— PolRegio → Wrocław → EN57
— PolRegio → Poznań → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek → EN57
— PolRegio → Warszawa
— PolRegio → Wrocław
— PolRegio → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Czerwieńsk
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
|
|