25
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 02.1962 | Венгрия, прочие компании | Ózdi Kohászati Üzemek | |
| 326.188 | 11.1948 | Magyar Államvasutak | Pusztaszabolcs | |
04.1945 | ÖBB — Австрийские федеральные железные дороги | Прочее | "Т" | |
01.1945 | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) | ||
1911 | Magyar Államvasutak | Budapest-Északi | ||
| 2438 | 1891 | |||
| 688 |
| Дорога приписки: | Венгрия, прочие компании |
| Депо: | Ózdi Kohászati Üzemek |
| Серия: | MÁV 326 |
| Завод-изготовитель: | Венгерский Королевский машиностроительный завод Государственных железных дорог  Будапешт |
| Заводской тип: | 28-1 |
| Заводской №: | 256 |
| Построен: | 1889 |
| Поступил c завода: | 1889 |
| Списан: | 1969 или ранее |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
1969 г. или ранее
Списан
| №: | 25 |
| Дорога приписки: | Венгрия, прочие компании |
| Депо: | Ózdi Kohászati Üzemek |
Перенумерован Февраль 1962 г. | ↑Перенумерован |
| №: | 326.188 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Pusztaszabolcs |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Pusztaszabolcs |
Передан на другую дорогу (или на завод) Ноябрь 1948 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | ÖBB — Австрийские федеральные железные дороги |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | "Т" |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | ÖBB — Австрийские федеральные железные дороги |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | "Т" |
Передан на другую дорогу (или на завод) Апрель 1945 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Депо: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Депо: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 1945 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Budapest-Északi |
| Показать все данные |
| №: | 326.188 |
Перенумерован 1911 г. | ↑Перенумерован |
| №: | 2438 |
| Показать все данные |
| №: | 2438 |
Перенумерован 1891 г. | ↑Перенумерован |
| №: | 688 |
| Показать все данные |
1889 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Записи с таким же названием:
| № | Серия | Депо | Постр. | Списан | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 | MAV 377 | Промышленные ж. д., прочие | 1900 | Hungária Kénsavgyár | |
| 25 | Паровозы | ÓKÜ | 1936 | 1962 | Колея 635 мм |
Cписки подвижного состава:
— Венгрия, прочие компании → Ózdi Kohászati Üzemek → MÁV 326— Magyar Államvasutak → Pusztaszabolcs → MÁV 326
— ÖBB — Австрийские федеральные железные дороги → Прочее → MÁV 326
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → MÁV 326
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → MÁV 326
— Венгрия, прочие компании → Ózdi Kohászati Üzemek
— Magyar Államvasutak → Pusztaszabolcs
— ÖBB — Австрийские федеральные железные дороги → Прочее
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
— Венгрия, прочие компании → MÁV 326
— Magyar Államvasutak → MÁV 326
— ÖBB — Австрийские федеральные железные дороги → MÁV 326
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → MÁV 326
— MÁV 326
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.