478 222
| № | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|
| 478 222 | 01.2014 | MÁV-START | Székesfehérvár |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Székesfehérvár / Секешфехервар | |
| M47 1222 | 01.2008 | ||
08.2003 | Magyar Államvasutak | Székesfehérvár | |
| M47 1109 | 1999 | Budapest-Északi | |
03.1987 | Budapest-Ferencváros | ||
| M47 2014 | Komárom |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Серия: | MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95) |
| Завод-изготовитель: | Завод "23 August"  Бухарест |
| Заводской тип: | LDH-MÁV95 |
| Заводской №: | 22725 |
| Сетевой №: | 98 55 0478 222-0 H-START |
| Построен: | 1975 |
| Поступил c завода: | 26.01.1976 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Сетевой №: | 98 55 0478 222-0 H-START |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2014 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
| Сетевой №: | 98 55 0478 222-0 H-MÁVTR |
| Показать все данные |
| №: | 478 222 |
| Сетевой №: | 98 55 0478 222-0 H-MÁVTR |
Перенумерован 2011 г. | ↑Перенумерован |
| №: | M47 1222 |
| Сетевой №: | 95 55 2247 222-9 H-MÁVTR |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2008 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Показать все данные |
| №: | M47 1222 |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Сетевой №: | 95 55 2247 222-9 H-MÁVTR |
Перенумерован Август 2003 г. | ↑Перенумерован |
| №: | M47 1109 |
| Депо: | Budapest-Északi |
| Показать все данные |
| Депо: | Budapest-Északi |
Передан в другое депо дороги 1999 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Budapest-Ferencváros |
| Показать все данные |
| №: | M47 1109 |
| Депо: | Budapest-Ferencváros |
Перенумерован Март 1987 г. | ↑Перенумерован |
| №: | M47 2014 |
| Депо: | Komárom |
| Показать все данные |
26 января 1976 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— MÁV-START → Székesfehérvár → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár / Секешфехервар → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— Magyar Államvasutak → Komárom → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár / Секешфехервар
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Komárom
— MÁV-START → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— Magyar Államvasutak → MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
— MÁV M47 (LDH 70 / LDH 95)
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.