BDbt 337
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| BDbt 337 | 01.01.2008 | BDbt 80-07 300 | MÁV-START | Budapest-Nyugati / Istvántelek | |
1996 | Hungarian State Railways | Budapest-Nyugati | |||
| BDt 337 | lata 1980-e. | BDat/BDt 82-27 300 | BDbt 337 | ||
1975 | Budapest-Keleti | ||||
| BDat 5887 | początek lat 1970s | ||||
| BDat/BDt 82-27 000 | BDat 5887 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
| Seria: | BDbt 80-07 300 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-07 337-5 H-START |
| Wyprodukowano: | 1969 |
| Przybył: | 1969 |
| Wycofano: | 2018 |
| Kategoria: | Wagony |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
2018 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-07 337-5 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1 stycznia 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-07 337-5 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | BDbt 337 |
| Seria: | BDbt 80-07 300 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-07 337-5 MÁV |
Modernizacja 1996 r. | ↑Modernizacja |
| №: | BDt 337 |
| Seria: | BDat/BDt 82-27 300 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 337-9 MÁV |
| Przypis: | BDbt 337 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Przypis: | BDbt 337 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1980-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | BDt 337 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 337-9 MÁV |
Renumbered 1975 r. | ↑Renumbered |
| №: | BDat 5887 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Seria: | BDat/BDt 82-27 300 |
Modernizacja początek lat 1970s | ↑Modernizacja |
| Seria: | BDat/BDt 82-27 000 |
| Przypis: | BDat 5887 |
| Pokaż wszystkie dane |
1969 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek → BDbt 80-07 300— Hungarian State Railways → Budapest-Nyugati → BDbt 80-07 300
— Hungarian State Railways → Budapest-Nyugati → BDat/BDt 82-27 300
— Hungarian State Railways → Budapest-Keleti → BDat/BDt 82-27 300
— Hungarian State Railways → Budapest-Keleti → BDat/BDt 82-27 000
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek
— Hungarian State Railways → Budapest-Nyugati
— Hungarian State Railways → Budapest-Keleti
— MÁV-START → BDbt 80-07 300
— Hungarian State Railways → BDbt 80-07 300
— Hungarian State Railways → BDat/BDt 82-27 300
— Hungarian State Railways → BDat/BDt 82-27 000
— BDbt 80-07 300
— BDat/BDt 82-27 300
— BDat/BDt 82-27 000
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.