362
| № | მოდელი | რკინიგზა | დეპო | |
|---|---|---|---|---|
| 362 | 01.2008 | BDbt 80-27 300 | MÁV-START | Székesfehérvár |
12.2007 | Magyar Államvasutak | Székesfehérvár | ||
1997 | Győr | |||
��წ. | BDat/BDt 82-27 300 | Budapest-Nyugati | ||
| 062 | გვიან 1970s | Bat/Bt 82-27 000 | Székesfehérvár | |
1975 | Budapest-Keleti | |||
| Bat 5962 | გვიან 1960s | Bat/Bt 82-27 200 | ||
| Bat/Bt 82-27 000 |
| რკინიგზა / კომპანია: | MÁV-START |
| დეპო: | Székesfehérvár |
| მოდელი: | BDbt 80-27 300 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 80-27 362-9 H-START |
| დამზადებულია: | 1963 |
| Arrived: | 1963 |
| ჩამოწერილი: | 2011 |
| ჩამოწერილი: | 02.2014 |
| კატეგორია: | Railway carriages |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ჩამოწერილი |
2011 წელი
ჩამოწერილი
| რკინიგზა / კომპანია: | MÁV-START |
| დეპო: | Székesfehérvár |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 80-27 362-9 H-START |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) იანვარი 2008 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | Magyar Államvasutak |
| დეპო: | Székesfehérvár |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 80-27 362-9 MÁV |
| Show full data |
| დეპო: | Székesfehérvár |
სხვა დეპოში გადავიდა დეკემბერი 2007 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Győr |
| Show full data |
| დეპო: | Győr |
| მოდელი: | BDbt 80-27 300 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 80-27 362-9 MÁV |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) 1997 წელი | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| დეპო: | Budapest-Nyugati |
| მოდელი: | BDat/BDt 82-27 300 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 82-27 362-7 MÁV |
| Show full data |
| №: | 362 |
| დეპო: | Budapest-Nyugati |
| მოდელი: | BDat/BDt 82-27 300 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 82-27 362-7 MÁV |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) ��წ. | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| №: | 062 |
| დეპო: | Székesfehérvár |
| მოდელი: | Bat/Bt 82-27 000 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 82-27 062-3 MÁV |
| Show full data |
| დეპო: | Székesfehérvár |
სხვა დეპოში გადავიდა გვიან 1970s | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Budapest-Keleti |
| Show full data |
| №: | 062 |
| მოდელი: | Bat/Bt 82-27 000 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 82-27 062-3 MÁV |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) 1975 წელი | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| №: | Bat 5962 |
| მოდელი: | Bat/Bt 82-27 200 |
| Show full data |
| მოდელი: | Bat/Bt 82-27 200 |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) გვიან 1960s | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| მოდელი: | Bat/Bt 82-27 000 |
| Show full data |
1963 წელი
Arrived from manufacturer (on facility)
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— MÁV-START → Székesfehérvár → BDbt 80-27 300— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → BDbt 80-27 300
— Magyar Államvasutak → Győr → BDbt 80-27 300
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati → BDat/BDt 82-27 300
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → Bat/Bt 82-27 000
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → Bat/Bt 82-27 000
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → Bat/Bt 82-27 200
— MÁV-START → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Győr
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → BDbt 80-27 300
— Magyar Államvasutak → BDbt 80-27 300
— Magyar Államvasutak → BDat/BDt 82-27 300
— Magyar Államvasutak → Bat/Bt 82-27 000
— Magyar Államvasutak → Bat/Bt 82-27 200
— BDbt 80-27 300
— BDat/BDt 82-27 300
— Bat/Bt 82-27 000
— Bat/Bt 82-27 200
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.