110
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| 110 | 04.2018 | MÁV-START | Debrecen | M41 |
12.2010 | ||||
2009 | Celldömölk | |||
01.2008 | Győr | |||
2007 | Magyar Államvasutak | Győr | ||
lata 1990-e. | Hatvan | |||
1979 | Budapest-Nyugati | |||
| 034 | 1975 | Other | паровоз | |
| BDat 5934 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | BDdf |
| Typ fabryczny: | BDdf |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 110-8 H-START |
| Wyprodukowano: | 1967 |
| Przybył: | 1967 |
| Kategoria: | Wagony |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Przypis: | M41 |
| Typ fabryczny: | BDdf |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 80-05 110-8 H-START |
Renumbered Kwiecień 2018 r. | ↑Renumbered |
| Typ fabryczny: | BDt |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 110-0 H-START |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 110-0 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 110-0 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Győr |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2007 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1990-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 110 |
| Lokomotywownia: | Budapest-Nyugati |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 110-0 MÁV |
| Przypis: | M41 |
Renumbered 1979 r. | ↑Renumbered |
| №: | 034 |
| Lokomotywownia: | Other |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 034-2 MÁV |
| Przypis: | паровоз |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 034 |
| Typ fabryczny: | BDt |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 82-27 034-2 MÁV |
Renumbered 1975 r. | ↑Renumbered |
| №: | BDat 5934 |
| Typ fabryczny: | BDat |
| Pokaż wszystkie dane |
1967 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Debrecen → BDdf— MÁV-START → Celldömölk → BDdf
— MÁV-START → Győr → BDdf
— Magyar Államvasutak → Győr → BDdf
— Magyar Államvasutak → Hatvan → BDdf
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati → BDdf
— Magyar Államvasutak → Other → BDdf
— MÁV-START → Debrecen
— MÁV-START → Celldömölk
— MÁV-START → Győr
— Magyar Államvasutak → Győr
— Magyar Államvasutak → Hatvan
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati
— Magyar Államvasutak → Other
— MÁV-START → BDdf
— Magyar Államvasutak → BDdf
— BDdf
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.