|
|
424.151
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Celldömölk |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-8 |
Nr. fabryczny: | 5369 |
Wyprodukowano: | 1943 |
Przybył: | 11.10.1943 |
Wycofano: | 29.08.1980 |
Kategoria: | Parowozy |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
29 sierpnia 1980 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
№: | 424.151 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Celldömölk |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-8 |
Nr. fabryczny: | 5369 |
Wyprodukowano: | 1943 |
Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 424.151 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Tapolca |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-8 |
Nr. fabryczny: | 5369 |
Wyprodukowano: | 1943 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 424.151 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Tapolca |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-8 |
Nr. fabryczny: | 5369 |
Wyprodukowano: | 1943 |
Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 424.151 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-8 |
Nr. fabryczny: | 5369 |
Wyprodukowano: | 1943 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 424.151 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-8 |
Nr. fabryczny: | 5369 |
Wyprodukowano: | 1943 |
Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1960-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 424.151 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Debrecen |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-8 |
Nr. fabryczny: | 5369 |
Wyprodukowano: | 1943 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
11 października 1943 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Tapolca → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Szombathely → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Debrecen → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Tapolca
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Debrecen
— Magyar Államvasutak → MÁV 424
— MÁV 424
|
|