GV 5729
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| GV 5729 | 05.2009 | Hungary, other companies | Memorials | Dunaszeg |
| 5 MC 7 | 06.1980 | Industrial railways, other | Sárszentmihály | |
| GV 3713 | lata 1960-e. | GVI Dombóvár | ||
09.1956 | GVI Lepsény | |||
| GV 313 | 04.1956 | |||
03.1955 | GVI Dombóvár | |||
01.1954 | GVI Lepsény | |||
początek lat 1950s | GVI Balatonfenyves | |||
| GVI Dombóvár |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungary, other companies |
| Lokomotywownia: | Memorials |
| Seria: | C50 |
| Typ fabryczny: | EDK-413 |
| Wyprodukowano: | 1952 |
| Przybył: | 1952 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
| Przypis: | Dunaszeg |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, медье Дьёр-Мошон-Шопрон, Дунасег, улица Орсагут 9 czerwca 2024 r., niedziela |
| №: | GV 5729 |
| Lokomotywownia: | Memorials |
| Przypis: | Dunaszeg |
Renumbered Maj 2009 r. | ↑Renumbered |
| №: | 5 MC 7 |
| Lokomotywownia: | Industrial railways, other |
| Przypis: | Sárszentmihály |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 5 MC 7 |
| Lokomotywownia: | Industrial railways, other |
| Przypis: | Sárszentmihály |
Renumbered Czerwiec 1980 r. | ↑Renumbered |
| №: | GV 3713 |
| Lokomotywownia: | GVI Dombóvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | GVI Dombóvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1960-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | GVI Lepsény |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | GV 3713 |
Renumbered Wrzesień 1956 r. | ↑Renumbered |
| №: | GV 313 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | GVI Lepsény |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1956 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | GVI Dombóvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | GVI Dombóvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1955 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | GVI Lepsény |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | GVI Lepsény |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1954 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | GVI Balatonfenyves |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | GVI Balatonfenyves |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1950s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | GVI Dombóvár |
| Pokaż wszystkie dane |
1952 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Hungary, other companies → Memorials → C50— Hungary, other companies → Industrial railways, other → C50
— Hungary, other companies → GVI Dombóvár → C50
— Hungary, other companies → GVI Lepsény → C50
— Hungary, other companies → GVI Balatonfenyves → C50
— Hungary, other companies → Memorials
— Hungary, other companies → Industrial railways, other
— Hungary, other companies → GVI Dombóvár
— Hungary, other companies → GVI Lepsény
— Hungary, other companies → GVI Balatonfenyves
— Hungary, other companies → C50
— C50
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.