C50-405
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| C50-405 | 11.2015 | Hungary, other companies | Csömödéri Állami Erdei Vasút | |
10.2015 | Vál-Völgyi Kisvasút | |||
03.1998 | Csömödéri Állami Erdei Vasút | |||
| 5 | 1985 | |||
| GV 3704 | 06.1980 | Magyar Államvasutak | Other (formerly GV) | Mohács |
02.1978 | Dombóvár-GV | |||
02.1965 | Balatonfenyves | |||
≈ 1965 | Kaposvár-GV | |||
02.1964 | Lepsény | |||
07.1960 | Kaposvár-GV | |||
04.1960 | Dombóvár-GV | |||
03.1960 | Hungary, other companies | GVI Dombóvár | ||
06.1958 | GVI, other | Mohácsi GV | ||
02.1958 | GVI Oroszlány | |||
09.1956 | GVI Gyula | |||
| GV 304 | ≤ 1956 | |||
1954 | GVI Mezőhegyes | |||
11.1952 | GVI Gyula | |||
10.1952 | GVI, other | Sarkadi GV | ||
| GVI Mezőhegyes |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungary, other companies |
| Lokomotywownia: | Csömödéri Állami Erdei Vasút |
| Seria: | C50 |
| Typ fabryczny: | EDK-413 |
| Wyprodukowano: | 1952 |
| Przybył: | 04.03.1952 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Lokomotywownia: | Csömödéri Állami Erdei Vasút |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 2015 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Vál-Völgyi Kisvasút |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Vál-Völgyi Kisvasút |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 2015 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Csömödéri Állami Erdei Vasút |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | C50-405 |
Renumbered Marzec 1998 r. | ↑Renumbered |
| №: | 5 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 5 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungary, other companies |
| Lokomotywownia: | Csömödéri Állami Erdei Vasút |
Renumbered 1985 r. | ↑Renumbered |
| №: | GV 3704 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Other (formerly GV) |
| Przypis: | Mohács |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Other (formerly GV) |
| Przypis: | Mohács |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1980 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dombóvár-GV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dombóvár-GV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1978 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Balatonfenyves |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Balatonfenyves |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1965 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kaposvár-GV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kaposvár-GV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1965 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Lepsény |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Lepsény |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1964 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kaposvár-GV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kaposvár-GV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1960 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dombóvár-GV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár-GV |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Kwiecień 1960 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungary, other companies |
| Lokomotywownia: | GVI Dombóvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | GVI Dombóvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1960 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | GVI, other |
| Przypis: | Mohácsi GV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | GVI, other |
| Przypis: | Mohácsi GV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1958 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | GVI Oroszlány |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | GVI Oroszlány |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1958 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | GVI Gyula |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | GV 3704 |
Renumbered Wrzesień 1956 r. | ↑Renumbered |
| №: | GV 304 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | GVI Gyula |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1956 r. lub wcześniej | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | GVI Mezőhegyes |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | GVI Mezőhegyes |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1954 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | GVI Gyula |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | GVI Gyula |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1952 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | GVI, other |
| Przypis: | Sarkadi GV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | GVI, other |
| Przypis: | Sarkadi GV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1952 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | GVI Mezőhegyes |
| Pokaż wszystkie dane |
4 marca 1952 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
| № | Seria | Lokomotywownia | Wyprodukowano | Wycofano |
|---|---|---|---|---|
| 5 | (Steam locomotives) | SKÜ | 1907 | 1989 |
| 5 | (Steam locomotives) | ÓKÜ | 1907 | 1989 |
Lista taboru kolejowego:
— Hungary, other companies → Csömödéri Állami Erdei Vasút → C50— Hungary, other companies → Vál-Völgyi Kisvasút → C50
— Magyar Államvasutak → Other (formerly GV) → C50
— Magyar Államvasutak → Dombóvár-GV → C50
— Magyar Államvasutak → Balatonfenyves → C50
— Magyar Államvasutak → Kaposvár-GV → C50
— Magyar Államvasutak → Lepsény → C50
— Hungary, other companies → GVI Dombóvár → C50
— Hungary, other companies → GVI, other → C50
— Hungary, other companies → GVI Oroszlány → C50
— Hungary, other companies → GVI Gyula → C50
— Hungary, other companies → GVI Mezőhegyes → C50
— Hungary, other companies → Csömödéri Állami Erdei Vasút
— Hungary, other companies → Vál-Völgyi Kisvasút
— Magyar Államvasutak → Other (formerly GV)
— Magyar Államvasutak → Dombóvár-GV
— Magyar Államvasutak → Balatonfenyves
— Magyar Államvasutak → Kaposvár-GV
— Magyar Államvasutak → Lepsény
— Hungary, other companies → GVI Dombóvár
— Hungary, other companies → GVI, other
— Hungary, other companies → GVI Oroszlány
— Hungary, other companies → GVI Gyula
— Hungary, other companies → GVI Mezőhegyes
— Hungary, other companies → C50
— Magyar Államvasutak → C50
— C50
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.