|
|
|
|
424-23
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-7 |
| Nr. fabryczny: | 5294 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Przybył: | 30.11.1942 |
| Wycofano: | 1997 |
| Zezłomowany: | 1997 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
1997 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 424-23 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-7 |
| Nr. fabryczny: | 5294 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 424-23 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-7 |
| Nr. fabryczny: | 5294 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424-23 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-7 |
| Nr. fabryczny: | 5294 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1990 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 424-23 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-7 |
| Nr. fabryczny: | 5294 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424-23 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-7 |
| Nr. fabryczny: | 5294 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Kategoria: | Parowozy |
Modernizacja Wrzesień 1987 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 424.088 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-7 |
| Nr. fabryczny: | 5294 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | 424-23 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424.088 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-7 |
| Nr. fabryczny: | 5294 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | 424-23 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1972 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 424.088 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-7 |
| Nr. fabryczny: | 5294 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424.088 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-7 |
| Nr. fabryczny: | 5294 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1960-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 424.088 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-7 |
| Nr. fabryczny: | 5294 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424.088 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-7 |
| Nr. fabryczny: | 5294 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1945 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 424.088 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Marosvásárhely (Târgu Mureș) |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-7 |
| Nr. fabryczny: | 5294 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
30 listopada 1942 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → MÁV 424 heating
— Magyar Államvasutak → Debrecen → MÁV 424 heating
— Magyar Államvasutak → Nagykanizsa → MÁV 424 heating
— Magyar Államvasutak → Pécs → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Debrecen → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Marosvásárhely (Târgu Mureș) → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Debrecen
— Magyar Államvasutak → Nagykanizsa
— Magyar Államvasutak → Pécs
— Magyar Államvasutak → Marosvásárhely (Târgu Mureș)
— Magyar Államvasutak → MÁV 424 heating
— Magyar Államvasutak → MÁV 424
— MÁV 424 heating
— MÁV 424
|
|
|