|
|
|
|
418 308
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Celldömölk |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-7 |
| Заводской №: | 1832 |
| Сетевой №: | 92 55 0418 308-6 H-START |
| Построен: | 1980 |
| Поступил c завода: | 31.01.1981 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| №: | 418 308 |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Celldömölk |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-7 |
| Заводской №: | 1832 |
| Сетевой №: | 92 55 0418 308-6 H-START |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2014 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | 418 308 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Celldömölk / Целльдёмёльк |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-7 |
| Заводской №: | 1832 |
| Сетевой №: | 92 55 0418 308-6 H-MÁVTR |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | 418 308 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Celldömölk / Целльдёмёльк |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-7 |
| Заводской №: | 1832 |
| Сетевой №: | 92 55 0418 308-6 H-MÁVTR |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Перенумерован 2011 г. | ↑Перенумерован |
| №: | M41 2308 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Celldömölk / Целльдёмёльк |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-7 |
| Заводской №: | 1832 |
| Сетевой №: | 95 55 2341 308-1 H-MÁVTR |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M41 2308 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Celldömölk / Целльдёмёльк |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-7 |
| Заводской №: | 1832 |
| Сетевой №: | 95 55 2341 308-1 H-MÁVTR |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Передан в другое депо дороги Январь 2009 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M41 2308 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-7 |
| Заводской №: | 1832 |
| Сетевой №: | 95 55 2341 308-1 H-MÁVTR |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M41 2308 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-7 |
| Заводской №: | 1832 |
| Сетевой №: | 95 55 2341 308-1 H-MÁVTR |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2008 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | M41 2308 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-7 |
| Заводской №: | 1832 |
| Сетевой №: | 95 55 2341 308-1 MÁV |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M41 2308 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Székesfehérvár |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-7 |
| Заводской №: | 1832 |
| Сетевой №: | 95 55 2341 308-1 MÁV |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Перенумерован Апрель 2005 г. | ↑Перенумерован |
| №: | M41 2180 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Miskolc |
| Серия: | DHM-7 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DHM7-7 |
| Заводской №: | 1832 |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
31 января 1981 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— MÁV-START → Celldömölk → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Celldömölk / Целльдёмёльк → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár / Секешфехервар → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Miskolc → DHM-7
— MÁV-START → Celldömölk
— MÁV-TRAKCIÓ → Celldömölk / Целльдёмёльк
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár / Секешфехервар
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— MÁV-START → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-7
— Magyar Államvasutak → DHM-7
— DHM-7
|
|
|