418 303
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 418 303 | 01.2014 | MÁV-START | Debrecen |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Debrecen | |
| M41 2303 | 01.2009 | ||
01.2008 | Miskolc | ||
12.2004 | Magyar Államvasutak | Miskolc | |
| M41 2137 | druga połowa lat 1990s | Hatvan | |
| Dombóvár |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-5 |
| Nr. fabryczny: | 1855 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 303-4 H-START |
| Wyprodukowano: | 1978 |
| Przybył: | 28.06.1978 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 303-4 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 303-4 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 418 303 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 303-4 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2303 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 303-2 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 303-2 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 303-2 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M41 2303 |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 303-2 MÁV |
Renumbered Grudzień 2004 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2137 |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Pokaż wszystkie dane |
28 czerwca 1978 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Debrecen → DHM-7— MÁV-TRAKCIÓ → Debrecen → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Miskolc → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Hatvan → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → DHM-7
— MÁV-START → Debrecen
— MÁV-TRAKCIÓ → Debrecen
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Hatvan
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— MÁV-START → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-7
— Magyar Államvasutak → DHM-7
— DHM-7
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.