|
|
|
|
418 302
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-8 |
| Nr. fabryczny: | 1955 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 302-6 H-START |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Przybył: | 22.12.1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| №: | 418 302 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-8 |
| Nr. fabryczny: | 1955 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 302-6 H-START |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 418 302 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-8 |
| Nr. fabryczny: | 1955 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 302-6 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 418 302 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-8 |
| Nr. fabryczny: | 1955 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 302-6 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Renumbered Listopad 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2302 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-8 |
| Nr. fabryczny: | 1955 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 302-4 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M41 2302 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-8 |
| Nr. fabryczny: | 1955 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 302-4 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | M41 2302 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-8 |
| Nr. fabryczny: | 1955 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 302-4 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M41 2302 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-8 |
| Nr. fabryczny: | 1955 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 302-4 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2004 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M41 2302 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-8 |
| Nr. fabryczny: | 1955 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M41 2302 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-8 |
| Nr. fabryczny: | 1955 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Renumbered Listopad 2002 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2190 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-8 |
| Nr. fabryczny: | 1955 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M41 2190 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-8 |
| Nr. fabryczny: | 1955 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M41 2190 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-8 |
| Nr. fabryczny: | 1955 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
22 grudnia 1981 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szombathely → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Szombathely → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Miskolc → DHM-7
— MÁV-START → Szombathely
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— MÁV-START → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-7
— Magyar Államvasutak → DHM-7
— DHM-7
|
|
|