418 315
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 418 315 | 2021 | MÁV-START | Celldömölk |
01.01.2014 | Szombathely | ||
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Szombathely | |
| M41 2315 | 01.01.2008 | ||
31.07.2005 | Hungarian State Railways | Szombathely | |
| M41 2107 | 01.02.1999 | Celldömölk | |
koniec lat 1970s | Budapest-Északi (Hámán Kató) | ||
| M41.2107 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-2 |
| Nr. fabryczny: | 1715 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 315-1 H-START |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Przybył: | 22.12.1973 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2021 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 315-1 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1 stycznia 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 315-1 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 418 315 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 315-1 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2315 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 315-6 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 315-6 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1 stycznia 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 315-6 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M41 2315 |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 315-6 MÁV |
Renumbered 31 lipca 2005 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2107 |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1 lutego 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi (Hámán Kató) |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M41 2107 |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | M41.2107 |
| Pokaż wszystkie dane |
22 grudnia 1973 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Celldömölk → DHM-7— MÁV-START → Szombathely → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely → DHM-7
— Hungarian State Railways → Szombathely → DHM-7
— Hungarian State Railways → Celldömölk → DHM-7
— Hungarian State Railways → Budapest-Északi (Hámán Kató) → DHM-7
— MÁV-START → Celldömölk
— MÁV-START → Szombathely
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely
— Hungarian State Railways → Szombathely
— Hungarian State Railways → Celldömölk
— Hungarian State Railways → Budapest-Északi (Hámán Kató)
— MÁV-START → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-7
— Hungarian State Railways → DHM-7
— DHM-7
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.