8236 519
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| 8236 519 | нач. 2020-х гг. | Венгрия, прочие компании | Királyréti Erdei Vasút | |
2015 | Börzsöny Kisvasút | |||
| E04-047 | нач. 2010-х гг. | Királyréti Erdei Vasút | ||
01.1974 | Промышленные железные дороги, прочие | Felsőpetény | ||
| 709 | 04.1972 | |||
1971 | Pilisvörösvár | |||
| GV 5719 | 04.1960 | Magyar Államvasutak | Mezőhegyes | |
| Венгрия, прочие компании | GVI Mezőhegyes |
| Дорога приписки: | Венгрия, прочие компании |
| Депо: | Királyréti Erdei Vasút |
| Серия: | C50 |
| Заводской тип: | EDK-413 |
| Сетевой №: | 98 55 8236 519-5 |
| Построен: | 1959 |
| Поступил c завода: | 07.1959 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
 |
Венгрия, медье Пешт, станция Кишмарош 26 апреля 2024 г., пятница |
| Депо: | Királyréti Erdei Vasút |
Передан в другое депо дороги нач. 2020-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Börzsöny Kisvasút |
| Показать все данные |
| №: | 8236 519 |
| Депо: | Börzsöny Kisvasút |
| Сетевой №: | 98 55 8236 519-5 |
Перенумерован 2015 г. | ↑Перенумерован |
| №: | E04-047 |
| Депо: | Királyréti Erdei Vasút |
| Показать все данные |
| Депо: | Királyréti Erdei Vasút |
Передан в другое депо дороги нач. 2010-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Промышленные железные дороги, прочие |
| Примечание: | Felsőpetény |
| Показать все данные |
| №: | E04-047 |
| Примечание: | Felsőpetény |
Перенумерован Январь 1974 г. | ↑Перенумерован |
| №: | 709 |
| Показать все данные |
Перенумерован Апрель 1972 г. | ↑Перенумерован |
| Примечание: | Pilisvörösvár |
| Показать все данные |
| №: | 709 |
| Дорога приписки: | Венгрия, прочие компании |
| Депо: | Промышленные железные дороги, прочие |
| Примечание: | Pilisvörösvár |
Перенумерован 1971 г. | ↑Перенумерован |
| №: | GV 5719 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Mezőhegyes |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Mezőhegyes |
Передан на другую дорогу (или на завод) Апрель 1960 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Венгрия, прочие компании |
| Депо: | GVI Mezőhegyes |
| Показать все данные |
Июль 1959 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Записи с таким же названием:
| № | Серия | Депо |
|---|---|---|
| E04-047 | C50 | Mesztegnyői ÁEV |
Cписки подвижного состава:
— Венгрия, прочие компании → Királyréti Erdei Vasút → C50— Венгрия, прочие компании → Börzsöny Kisvasút → C50
— Венгрия, прочие компании → Промышленные железные дороги, прочие → C50
— Magyar Államvasutak → Mezőhegyes → C50
— Венгрия, прочие компании → GVI Mezőhegyes → C50
— Венгрия, прочие компании → Királyréti Erdei Vasút
— Венгрия, прочие компании → Börzsöny Kisvasút
— Венгрия, прочие компании → Промышленные железные дороги, прочие
— Magyar Államvasutak → Mezőhegyes
— Венгрия, прочие компании → GVI Mezőhegyes
— Венгрия, прочие компании → C50
— Magyar Államvasutak → C50
— C50
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.