418 323
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 418 323 | 2016 | MÁV-START | Celldömölk |
01.01.2014 | Miskolc | ||
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Miskolc | |
| M41 2323 | 01.01.2008 | ||
12.12.2006 | Hungarian State Railways | Miskolc | |
| M41 2113 | 01.03.1990 | Szentes | |
koniec lat 1970s | Budapest-Északi (Hámán Kató) | ||
| M41.2113 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-2 |
| Nr. fabryczny: | 1721 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 323-5 H-START |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Przybył: | 29.12.1973 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2016 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 323-5 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1 stycznia 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 323-5 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 418 323 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 323-5 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2323 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 323-0 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 323-0 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1 stycznia 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 323-0 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M41 2323 |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 323-0 MÁV |
Renumbered 12 grudnia 2006 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2113 |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 113-6 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 113-6 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1 marca 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi (Hámán Kató) |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M41 2113 |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | M41.2113 |
| Pokaż wszystkie dane |
29 grudnia 1973 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Celldömölk → DHM-7— MÁV-START → Miskolc → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc → DHM-7
— Hungarian State Railways → Miskolc → DHM-7
— Hungarian State Railways → Szentes → DHM-7
— Hungarian State Railways → Budapest-Északi (Hámán Kató) → DHM-7
— MÁV-START → Celldömölk
— MÁV-START → Miskolc
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc
— Hungarian State Railways → Miskolc
— Hungarian State Railways → Szentes
— Hungarian State Railways → Budapest-Északi (Hámán Kató)
— MÁV-START → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-7
— Hungarian State Railways → DHM-7
— DHM-7
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.