219
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| 219 | 1970 | M III (FVV) | MÁV-HÉV | Csepel |
1966 | Cinkota | |||
| M 219 | 08.1960 | |||
| M 128 | 07.1958 | M II | Csepel | |
| Bvill 661 | 06.1956 | |||
| Cvill 661 | 05.1954 | |||
| Cvill 128 | 1953 | |||
| M 128 | 1943 | |||
| M 219 | M III | Cinkota |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Csepel |
| Seria: | M III (FVV) |
| Wyprodukowano: | 1911 |
| Przybył: | 1911 |
| Wycofano: | 1978 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
1978 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Csepel |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Cinkota |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 219 |
Renamed 1966 r. | ↑Renamed |
| №: | M 219 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M 219 |
| Lokomotywownia: | Cinkota |
| Seria: | M III (FVV) |
Modernizacja Sierpień 1960 r. | ↑Modernizacja |
| №: | M 128 |
| Lokomotywownia: | Csepel |
| Seria: | M II |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M 128 |
Renumbered Lipiec 1958 r. | ↑Renumbered |
| №: | Bvill 661 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Bvill 661 |
Renamed Czerwiec 1956 r. | ↑Renamed |
| №: | Cvill 661 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Cvill 661 |
Renumbered Maj 1954 r. | ↑Renumbered |
| №: | Cvill 128 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Cvill 128 |
Renamed 1953 r. | ↑Renamed |
| №: | M 128 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M 128 |
| Lokomotywownia: | Csepel |
| Seria: | M II |
Modernizacja 1943 r. | ↑Modernizacja |
| №: | M 219 |
| Lokomotywownia: | Cinkota |
| Seria: | M III |
| Pokaż wszystkie dane |
1911 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-HÉV → Csepel → M III (FVV)— MÁV-HÉV → Cinkota → M III (FVV)
— MÁV-HÉV → Csepel → M II
— MÁV-HÉV → Cinkota → M III
— MÁV-HÉV → Csepel
— MÁV-HÉV → Cinkota
— MÁV-HÉV → M III (FVV)
— MÁV-HÉV → M II
— MÁV-HÉV → M III
— M III (FVV)
— M II
— M III
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.