SaRo 110-12
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| SaRo 110-12 | 10.1980 | SaRo 110 | Japanese National Railways (Kokutetsu) | Kōzu |
12.1967 | Kamakura | |||
11.1966 | Takatsuki | |||
| SaRo 153-12 | 06.1966 | SaRo 153 | Kamakura | |
10.1965 | Shimonoseki | |||
| Miyahara |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Japanese National Railways (Kokutetsu) |
| Lokomotywownia: | Kōzu |
| Seria: | SaRo 110 |
| Producent: | Kisha Seizo  Osaka |
| Wyprodukowano: | 06.1959 |
| Przybył: | 06.1959 |
| Wycofano: | 11.1981 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ◇ Japanese National Railways (JNR) 06.1959 — Miyahara 10.1965 — Shimonoseki 06.1966 — Kamakura 11.1966 — Takatsuki 12.1967 — Kamakura 10.1980 — Kōzu † 11.1981 — исключëн из эксплуатации | |
Listopad 1981 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Kōzu |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1980 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kamakura |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kamakura |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1967 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Takatsuki |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | SaRo 110-12 |
| Lokomotywownia: | Takatsuki |
| Seria: | SaRo 110 |
Modernizacja Listopad 1966 r. | ↑Modernizacja |
| №: | SaRo 153-12 |
| Lokomotywownia: | Kamakura |
| Seria: | SaRo 153 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kamakura |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1966 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Shimonoseki |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Shimonoseki |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1965 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Miyahara |
| Pokaż wszystkie dane |
Czerwiec 1959 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Kōzu → SaRo 110— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Kamakura → SaRo 110
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Takatsuki → SaRo 110
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Kamakura → SaRo 153
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Shimonoseki → SaRo 153
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Miyahara → SaRo 153
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Kōzu
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Kamakura
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Takatsuki
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Shimonoseki
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Miyahara
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → SaRo 110
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → SaRo 153
— SaRo 110
— SaRo 153
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.