|
|
|
|
M40 116
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MÁV M40 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-3 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1967 |
| Przybył: | 14.12.1967 |
| Wycofano: | 09.02.1998 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
9 lutego 1998 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | M40 116 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | MÁV M40 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-3 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1967 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M40 116 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
| Seria: | MÁV M40 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-3 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1967 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M40 116 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Nagykanizsa |
| Seria: | MÁV M40 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-3 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1967 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1981 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M40 116 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | MÁV M40 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-3 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1967 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M40.116 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | MÁV M40 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-3 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1967 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1969 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M40.116 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Budapest-Déli |
| Seria: | MÁV M40 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-3 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1967 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
14 grudnia 1967 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Hungarian State Railways → Békéscsaba → MÁV M40
— Hungarian State Railways → Nagykanizsa → MÁV M40
— Hungarian State Railways → Szeged → MÁV M40
— Hungarian State Railways → Budapest-Déli → MÁV M40
— Hungarian State Railways → Békéscsaba
— Hungarian State Railways → Nagykanizsa
— Hungarian State Railways → Szeged
— Hungarian State Railways → Budapest-Déli
— Hungarian State Railways → MÁV M40
— MÁV M40
|
|
|