|
|
|
|
64
| № | | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia |
| 64 | 1966 | M I (DJj) | MÁV-HÉV | Dunaharaszti |
| M 64 | 01.1966 |
07.1958 | Csepel |
| Bvill 612 | 09.1957 |
06.1956 | M I |
| Cvill 612 | 05.1954 |
| Cvill 264 | 1953 |
| M 64 | 1951 |
| | Cinkota |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Dunaharaszti |
| Seria: | M I (DJj) |
| Nr. fabryczny: | 637 |
| Wyprodukowano: | 1914 |
| Przybył: | 1914 |
| Wycofano: | 06.1973 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
Czerwiec 1973 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | M 64 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Dunaharaszti |
| Seria: | M I (DJj) |
| Nr. fabryczny: | 637 |
| Wyprodukowano: | 1914 |
| Kategoria: | Drezyny |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1966 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M 64 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Csepel |
| Seria: | M I (DJj) |
| Nr. fabryczny: | 637 |
| Wyprodukowano: | 1914 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M 64 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Csepel |
| Seria: | M I |
| Nr. fabryczny: | 637 |
| Wyprodukowano: | 1914 |
| Kategoria: | Drezyny |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1951 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M 64 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Cinkota |
| Seria: | M I |
| Nr. fabryczny: | 637 |
| Wyprodukowano: | 1914 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
 |
Королевство Венгрия, Будапешт, станция Будапешт-Келети Kingdom of Hungary, Budapest, Budapest-Keleti station Magyar Királyság, Budapest, Keleti pályaudvar
Источник — Fortepan / Szöllősi Lászlóné
1933 r. Otrzymane od 01-06
|
1933
1928
 |
Королевство Венгрия, вармедье Пешт-Пилиш-Шольт-Кишкун, депо Цинкота Kingdom of Hungary, Pest-Pilis-Solt-Kiskun county, Cinkota depot Magyar Királyság, Pest-Pilis-Solt-Kiskun vármegye, Cinkota vontatási telep
Источник — Fortepan / Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum / Archívum / Negatívtár / BHÉV gyűjteménye
1928 r. Otrzymane od 01-06
|
1914 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-HÉV → Dunaharaszti → M I (DJj)
— MÁV-HÉV → Csepel → M I (DJj)
— MÁV-HÉV → Csepel → M I
— MÁV-HÉV → Cinkota → M I
— MÁV-HÉV → Dunaharaszti
— MÁV-HÉV → Csepel
— MÁV-HÉV → Cinkota
— MÁV-HÉV → M I (DJj)
— MÁV-HÉV → M I
— M I (DJj)
— M I
|
|
|