71

Brojčana oznakaVlasnikDepo
71
1966
MÁV-HÉVDunaharaszti
M 71
01.07.1958
Bavill 700
03.06.1956
Cavill 700
1955
10.05.1954
Csepel
Cavill 271
1953
M 71
1951
 Cinkota

Željeznički prijevoznik:MÁV-HÉV
Depo:Dunaharaszti
Serija vozila:M VII
Godina proizvodnje:1929
Isporučeno:25.06.1929
Datum otpisa:02.1973
Vrsta vozila:Railcars
Trenutno stanje: Trajno izvan službe 



Svi komentari na fotografije ovog vozila

Fotografije ovog vozila u drugom planu: Sakrij / Prikaži
veljača 1973   
Otpisano
Brojčana oznaka:71
Promijenjeno ime
1966
Promijenjeno ime
Brojčana oznaka:M 71
Prikaži sve podatke

Brojčana oznaka:M 71
Promijenjena brojčana oznaka
1 srpnja 1958
Promijenjena brojčana oznaka
Brojčana oznaka:Bavill 700
Prikaži sve podatke

Brojčana oznaka:Bavill 700
Promijenjeno ime
3 lipnja 1956
Promijenjeno ime
Brojčana oznaka:Cavill 700
Prikaži sve podatke

Depo:Dunaharaszti
Premještaj u drugi depo
1955
Premještaj u drugi depo
Depo:Csepel
Prikaži sve podatke

Brojčana oznaka:Cavill 700
Promijenjena brojčana oznaka
10 svibnja 1954
Promijenjena brojčana oznaka
Brojčana oznaka:Cavill 271
Prikaži sve podatke

Brojčana oznaka:Cavill 271
Promijenjena brojčana oznaka
1953
Promijenjena brojčana oznaka
Brojčana oznaka:M 71
Prikaži sve podatke

Depo:Csepel
Premještaj u drugi depo
1951
Premještaj u drugi depo
Depo:Cinkota
Prikaži sve podatke

25 lipnja 1929   
Datum isporuke
156 KB
440

Королевство Венгрия, Будапешт, машиностроительный завод Ганц
Kingdom of Hungary, Budapest, Ganz machine-building works
Magyar Királyság, Budapest, Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt.

Источник — Fortepan / Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum / Archívum / Negatívtár / BHÉV gyűjteménye

1929
Objavio 01-06


Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.

Popisi željezničkih vozila:

—  MÁV-HÉV → Dunaharaszti → M VII
—  MÁV-HÉV → Csepel → M VII
—  MÁV-HÉV → Cinkota → M VII
—  MÁV-HÉV → Dunaharaszti
—  MÁV-HÉV → Csepel
—  MÁV-HÉV → Cinkota
—  MÁV-HÉV → M VII
—  M VII