ЭР1-32
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| ЭР1-32 | 12.1998 | Elron | Пяэскюла (моторвагонное) | EVR 2006, 2309 |
11.1980 | Эстонская железная дорога | Пяэскюла (моторвагонное) | EVR 2005/2006 | |
1960 | Московская железная дорога | ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская | ||
| ТЧ-11 Москва-III (филиал ТЧЭ-6) |
| Дорога приписки: | Elron |
| Депо: | Пяэскюла (моторвагонное) |
| Серия: | ЭР1 |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 62-11 |
| Построен: | 06.1959 |
| Списан: | 06.2005 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Списан |
| Секции: | ЭР1-3201 — 13390638 ЭР1-3202 — 13361563 ЭР1-3203 — 13370945 ЭР1-3204 — 13361571 ЭР1-3205 — 13370952 ЭР1-3206 — 13361589 ЭР1-3207 — 13370960 ЭР1-3208 — 13361597 ЭР1-3209 — 13390646 ЭР1-3210 — 13361605 |
| Примечание: | EVR 2006, 2309 |
| Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-III Московской ж.д. 1960 — передан в депо Москва-II 1980 — передан в депо Пяэскюла. Вагоны и сетевые коды: 01 — 13390638 (1992 г. перенумерован в 2005, списан 05.1993 г.) 02 — 13361563 (1992 г. перенумерован в 3005, списан 05.1993 г.) 03 — 13370945 (списан 1994 г., передан на комбинат Eesti Põlevkivi) 04 — 13361571 (1992 г. перенумерован в 3053, списан 06.1996 г.) 05 — 13370952 (списан 11.1995 г.) 06 — 13361589 07 — 13370960 (02.1994 г. модернизирован в ER1B и перенумерован в 4351, списан в 1999 г.) 08 — 13361597 (09.1993 г. модернизирован в ER1B и перенумерован в 3351, списан в 1999 г.) 09 — 13390646 (1992 г. перенумерован в 2006, 04.1995 г. модернизирован в ER1B и перенумерован в 2309) 10 — 13361605 (1992 г. перенумерован в 3006, 12.1994 г. модернизирован в ER1B и перенумерован в 3308) Происшествия: 13.07.1992 г. вагоны 01 и 02 сгорели на станции Аэгвийду | |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
Июнь 2005 г.
Списан
| Дорога приписки: | Elron |
| Депо: | Пяэскюла (моторвагонное) |
| Примечание: | EVR 2006, 2309 |
Передан на другую дорогу (или на завод) Декабрь 1998 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Эстонская железная дорога |
| Депо: | Пяэскюла (моторвагонное) |
| Примечание: | EVR 2005/2006 |
| Показать все данные |
 |
СССР, Эстонская ССР 1980-е гг. |
| Дорога приписки: | Эстонская железная дорога |
| Депо: | Пяэскюла (моторвагонное) |
| Примечание: | EVR 2005/2006 |
Передан на другую дорогу (или на завод) Ноябрь 1980 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская |
Передан в другое депо дороги 1960 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧ-11 Москва-III (филиал ТЧЭ-6) |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Секции:
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| ЭР1-3201 | ||||
| ЭР1-3202 | ||||
| ЭР1-3203 | ||||
| ЭР1-3204 | ||||
| ЭР1-3205 | ||||
| ЭР1-3206 | ||||
| ЭР1-3207 | ||||
| ЭР1-3208 | ||||
| ЭР1-3209 | ||||
| ЭР1-3210 |
Cписки подвижного состава:
— Elron → Пяэскюла (моторвагонное) → ЭР1— Эстонская железная дорога → Пяэскюла (моторвагонное) → ЭР1
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская → ЭР1
— Московская железная дорога → ТЧ-11 Москва-III (филиал ТЧЭ-6) → ЭР1
— Elron → Пяэскюла (моторвагонное)
— Эстонская железная дорога → Пяэскюла (моторвагонное)
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская
— Московская железная дорога → ТЧ-11 Москва-III (филиал ТЧЭ-6)
— Elron → ЭР1
— Эстонская железная дорога → ЭР1
— Московская железная дорога → ЭР1
— ЭР1
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.