|
|
|
|
490.057
| Okręg kolejowy/Spółka: | GySEV |
| Lokomotywownia: | Memorials |
| Seria: | MÁV 490 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | 70-21 |
| Nr. fabryczny: | 5849 |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Przybył: | 23.02.1950 |
| Wycofano: | 12.1981 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
| Przypis: | Nagycenk |
Grudzień 1981 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 490.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | GySEV |
| Lokomotywownia: | Memorials |
| Seria: | MÁV 490 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | 70-21 |
| Nr. fabryczny: | 5849 |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | Nagycenk |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń ???? | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 490.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szob |
| Seria: | MÁV 490 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | 70-21 |
| Nr. fabryczny: | 5849 |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 490.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szob |
| Seria: | MÁV 490 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | 70-21 |
| Nr. fabryczny: | 5849 |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 490.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Hird |
| Seria: | MÁV 490 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | 70-21 |
| Nr. fabryczny: | 5849 |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 490.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Hird |
| Seria: | MÁV 490 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | 70-21 |
| Nr. fabryczny: | 5849 |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1962 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 490.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szob |
| Seria: | MÁV 490 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | 70-21 |
| Nr. fabryczny: | 5849 |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 490.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szob |
| Seria: | MÁV 490 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | 70-21 |
| Nr. fabryczny: | 5849 |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 490.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Sárospatak |
| Seria: | MÁV 490 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | 70-21 |
| Nr. fabryczny: | 5849 |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 490.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Sárospatak |
| Seria: | MÁV 490 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | 70-21 |
| Nr. fabryczny: | 5849 |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1957 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 490.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba-AK |
| Seria: | MÁV 490 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | 70-21 |
| Nr. fabryczny: | 5849 |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 490.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba-AK |
| Seria: | MÁV 490 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | 70-21 |
| Nr. fabryczny: | 5849 |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1957 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 490.057 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Sárospatak |
| Seria: | MÁV 490 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | 70-21 |
| Nr. fabryczny: | 5849 |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
23 lutego 1950 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— GySEV → Memorials → MÁV 490
— Magyar Államvasutak → Szob → MÁV 490
— Magyar Államvasutak → Hird → MÁV 490
— Magyar Államvasutak → Sárospatak → MÁV 490
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba-AK → MÁV 490
— GySEV → Memorials
— Magyar Államvasutak → Szob
— Magyar Államvasutak → Hird
— Magyar Államvasutak → Sárospatak
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba-AK
— GySEV → MÁV 490
— Magyar Államvasutak → MÁV 490
— MÁV 490
|
|
|