490.057
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| 490.057 | ???? | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút | Memorials | Nagycenk |
???? | Magyar Államvasutak | Szob | ||
01.1962 | Hird | |||
???? | Szob | |||
08.1957 | Sárospatak | |||
03.1957 | Békéscsaba-AK | |||
| Sárospatak |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút |
| Lokomotywownia: | Memorials |
| Seria: | MÁV 490 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | 70-21 |
| Nr. fabryczny: | 5849 |
| Wyprodukowano: | 1950 |
| Przybył: | 23.02.1950 |
| Wycofano: | 12.1981 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
| Przypis: | Nagycenk |
Grudzień 1981 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Okręg kolejowy/Spółka: | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút |
| Lokomotywownia: | Memorials |
| Przypis: | Nagycenk |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń ???? | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szob |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szob |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Hird |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hird |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1962 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szob |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szob |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sárospatak |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Sárospatak |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1957 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba-AK |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba-AK |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1957 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sárospatak |
| Pokaż wszystkie dane |
23 lutego 1950 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút → Memorials → MÁV 490— Magyar Államvasutak → Szob → MÁV 490
— Magyar Államvasutak → Hird → MÁV 490
— Magyar Államvasutak → Sárospatak → MÁV 490
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba-AK → MÁV 490
— Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút → Memorials
— Magyar Államvasutak → Szob
— Magyar Államvasutak → Hird
— Magyar Államvasutak → Sárospatak
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba-AK
— Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút → MÁV 490
— Magyar Államvasutak → MÁV 490
— MÁV 490
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.