GV 4507
| Brojčana oznaka | Vlasnik | Depo | Napomena | |
|---|---|---|---|---|
| GV 4507 | 08.1962 | Hungary, other companies | Other | Székesfehérvári Úttörővasút |
03.1962 | Magyar Államvasutak | Balatonfenyves | ||
05.1961 | Debrecen-Fatelep | |||
04.1960 | Other (formerly GV) | Szerencs | ||
02.1958 | Hungary, other companies | GVI Szerencs | ||
1957 | GVI Kisújszállás | |||
| GV 241 | 10.1956 | |||
06.1955 | GVI, other | Mádi GV | ||
04.1955 | GVI Fegyvernek | |||
???? | GVI Kisújszállás | |||
| GVI Szerencs |
| Željeznički prijevoznik: | Hungary, other companies |
| Depo: | Other |
| Serija vozila: | C50 |
| Podserija vozila: | EDK-413 |
| Godina proizvodnje: | 1952 |
| Isporučeno: | 1952 |
| Vrsta vozila: | Shunting Locomotives |
| Trenutno stanje: | Trenutno stanje nepoznato |
| Napomena: | Székesfehérvári Úttörővasút |
| Željeznički prijevoznik: | Hungary, other companies |
| Depo: | Other |
| Napomena: | Székesfehérvári Úttörővasút |
Prodaja novom vlasniku kolovoz 1962 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Magyar Államvasutak |
| Depo: | Balatonfenyves |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Balatonfenyves |
Premještaj u drugi depo ožujak 1962 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Debrecen-Fatelep |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Debrecen-Fatelep |
Premještaj u drugi depo svibanj 1961 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Other (formerly GV) |
| Napomena: | Szerencs |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Magyar Államvasutak |
| Depo: | Other (formerly GV) |
| Napomena: | Szerencs |
Prodaja novom vlasniku travanj 1960 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Hungary, other companies |
| Depo: | GVI Szerencs |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | GVI Szerencs |
Premještaj u drugi depo veljača 1958 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | GVI Kisújszállás |
| Prikaži sve podatke |
| Brojčana oznaka: | GV 4507 |
Promijenjena brojčana oznaka 1957 | ↑Promijenjena brojčana oznaka |
| Brojčana oznaka: | GV 241 |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | GVI Kisújszállás |
Premještaj u drugi depo listopad 1956 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | GVI, other |
| Napomena: | Mádi GV |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | GVI, other |
| Napomena: | Mádi GV |
Premještaj u drugi depo lipanj 1955 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | GVI Fegyvernek |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | GVI Fegyvernek |
Premještaj u drugi depo travanj 1955 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | GVI Kisújszállás |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | GVI Kisújszállás |
Premještaj u drugi depo ???? | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | GVI Szerencs |
| Prikaži sve podatke |
1952
Datum isporuke
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— Hungary, other companies → Other → C50— Magyar Államvasutak → Balatonfenyves → C50
— Magyar Államvasutak → Debrecen-Fatelep → C50
— Magyar Államvasutak → Other (formerly GV) → C50
— Hungary, other companies → GVI Szerencs → C50
— Hungary, other companies → GVI Kisújszállás → C50
— Hungary, other companies → GVI, other → C50
— Hungary, other companies → GVI Fegyvernek → C50
— Hungary, other companies → Other
— Magyar Államvasutak → Balatonfenyves
— Magyar Államvasutak → Debrecen-Fatelep
— Magyar Államvasutak → Other (formerly GV)
— Hungary, other companies → GVI Szerencs
— Hungary, other companies → GVI Kisújszállás
— Hungary, other companies → GVI, other
— Hungary, other companies → GVI Fegyvernek
— Hungary, other companies → C50
— Magyar Államvasutak → C50
— C50
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2025
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.