Mk48.2024
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| Mk48.2024 | 04.2024 | Magyar Államvasutak | Budapest-Hűvösvölgy | Diesel-electric hybrid |
| Mk48 2024 | 01.2008 | MÁV-TRAKCIÓ | Nyíregyháza-NyVKV | |
05.1994 | Magyar Államvasutak | Nyíregyháza-NyVKV | ||
06.1980 | Szob | |||
| Mk48.2024 | 1972 | Nyíregyháza-NyVKV | ||
???? | Békéscsaba-AK | |||
| Nyíregyháza-NyVKV |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Hűvösvölgy |
| Seria: | M041 |
| Nr. fabryczny: | 47 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 8344 001-3 H-MHÉV |
| Wyprodukowano: | 1961 |
| Przybył: | 14.11.1961 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | Diesel-electric hybrid |
| №: | Mk48.2024 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Hűvösvölgy |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 8344 001-3 H-MHÉV |
| Przypis: | Diesel-electric hybrid |
Renamed Kwiecień 2024 r. | ↑Renamed |
| №: | Mk48 2024 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza-NyVKV |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2948 024-1 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza-NyVKV |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2948 024-1 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza-NyVKV |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2948 024-1 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza-NyVKV |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2948 024-1 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1994 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szob |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Mk48 2024 |
| Lokomotywownia: | Szob |
Renamed Czerwiec 1980 r. | ↑Renamed |
| №: | Mk48.2024 |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza-NyVKV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza-NyVKV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1972 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba-AK |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba-AK |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza-NyVKV |
| Pokaż wszystkie dane |
14 listopada 1961 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Budapest-Hűvösvölgy → M041— MÁV-TRAKCIÓ → Nyíregyháza-NyVKV → M041
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza-NyVKV → M041
— Magyar Államvasutak → Szob → M041
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba-AK → M041
— Magyar Államvasutak → Budapest-Hűvösvölgy
— MÁV-TRAKCIÓ → Nyíregyháza-NyVKV
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza-NyVKV
— Magyar Államvasutak → Szob
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba-AK
— Magyar Államvasutak → M041
— MÁV-TRAKCIÓ → M041
— M041
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.