GV 303
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| GV 303 | 04.2016 | Magyar Államvasutak | Budapest-Hűvösvölgy | |
| C50.3703 | ???? | |||
| 3703 | 07.1993 | |||
| GV 3703 | 1970 | Szob | ||
1966 | Mezőhegyes | |||
???? | Békéscsaba-AK | |||
04.1960 | Mezőhegyes | |||
09.1956 | Венгрия, прочие компании | GVI Mezőhegyes | ||
| GV 303 | 11.1954 | |||
08.1954 | GVI, прочие | Csanádpalotai GV | ||
11.1953 | GVI Taktaharkány | |||
| GVI Mezőhegyes |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Budapest-Hűvösvölgy |
| Серия: | C50 |
| Заводской тип: | EDK-413 |
| Сетевой №: | 98 55 8234 303-6 H-MÁV |
| Построен: | 1952 |
| Поступил c завода: | 01.10.1952 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| №: | GV 303 |
| Сетевой №: | 98 55 8234 303-6 H-MÁV |
Перенумерован Апрель 2016 г. | ↑Перенумерован |
| №: | C50.3703 |
| Показать все данные |
| №: | C50.3703 |
Переименован ???? | ↑Переименован |
| №: | 3703 |
| Показать все данные |
| №: | 3703 |
| Депо: | Budapest-Hűvösvölgy |
Переименован Июль 1993 г. | ↑Переименован |
| №: | GV 3703 |
| Депо: | Szob |
| Показать все данные |
| Депо: | Szob |
Передан в другое депо дороги 1970 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Mezőhegyes |
| Показать все данные |
| Депо: | Mezőhegyes |
Передан в другое депо дороги 1966 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Békéscsaba-AK |
| Показать все данные |
| Депо: | Békéscsaba-AK |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Mezőhegyes |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Mezőhegyes |
Передан на другую дорогу (или на завод) Апрель 1960 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Венгрия, прочие компании |
| Депо: | GVI Mezőhegyes |
| Показать все данные |
| №: | GV 3703 |
Перенумерован Сентябрь 1956 г. | ↑Перенумерован |
| №: | GV 303 |
| Показать все данные |
| Депо: | GVI Mezőhegyes |
Передан в другое депо дороги Ноябрь 1954 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | GVI, прочие |
| Примечание: | Csanádpalotai GV |
| Показать все данные |
| Депо: | GVI, прочие |
| Примечание: | Csanádpalotai GV |
Передан в другое депо дороги Август 1954 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | GVI Taktaharkány |
| Показать все данные |
| Депо: | GVI Taktaharkány |
Передан в другое депо дороги Ноябрь 1953 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | GVI Mezőhegyes |
| Показать все данные |
1 октября 1952 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Magyar Államvasutak → Budapest-Hűvösvölgy → C50— Magyar Államvasutak → Szob → C50
— Magyar Államvasutak → Mezőhegyes → C50
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba-AK → C50
— Венгрия, прочие компании → GVI Mezőhegyes → C50
— Венгрия, прочие компании → GVI, прочие → C50
— Венгрия, прочие компании → GVI Taktaharkány → C50
— Magyar Államvasutak → Budapest-Hűvösvölgy
— Magyar Államvasutak → Szob
— Magyar Államvasutak → Mezőhegyes
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba-AK
— Венгрия, прочие компании → GVI Mezőhegyes
— Венгрия, прочие компании → GVI, прочие
— Венгрия, прочие компании → GVI Taktaharkány
— Magyar Államvasutak → C50
— Венгрия, прочие компании → C50
— C50
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.