KiHa 47-66
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| KiHa 47-66 | 04.2015 | JR Group | Toyama |
04.2006 | Takaoka | ||
04.2005 | Kakogawa | ||
04.1989 | Himeji | ||
04.1987 | Kameyama | ||
03.1985 | Japanese National Railways (Kokutetsu) | Kameyama | |
02.1984 | Hamada | ||
| Tottori |
| Okręg kolejowy/Spółka: | JR Group |
| Lokomotywownia: | Toyama |
| Seria: | KiHa 47 |
| Producent: | Fuji Heavy Industries, Ltd.  Uzunomia |
| Wyprodukowano: | 03.1979 |
| Przybył: | 03.1979 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Эксплуатация: ◇ Japanese National Railways (JNR) 03.1979 — Fukuchiyama 02.1984 — Hamada 03.1985 — Kameyama ◇ JR Group 04.1987 — Kameyama 04.1989 — Himeji 04.2005 — Kakogawa 04.2006 — Takaoka 04.2015 — Toyama | |
| Lokomotywownia: | Toyama |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 2015 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Takaoka |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Takaoka |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 2006 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kakogawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kakogawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 2005 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Himeji |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Himeji |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kameyama |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | JR Group |
| Lokomotywownia: | Kameyama |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Kwiecień 1987 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Japanese National Railways (Kokutetsu) |
| Lokomotywownia: | Kameyama |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kameyama |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Hamada |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Hamada |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tottori |
| Pokaż wszystkie dane |
Marzec 1979 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— JR Group → Toyama → KiHa 47— JR Group → Takaoka → KiHa 47
— JR Group → Kakogawa → KiHa 47
— JR Group → Himeji → KiHa 47
— JR Group → Kameyama → KiHa 47
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Kameyama → KiHa 47
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Hamada → KiHa 47
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Tottori → KiHa 47
— JR Group → Toyama
— JR Group → Takaoka
— JR Group → Kakogawa
— JR Group → Himeji
— JR Group → Kameyama
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Kameyama
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Hamada
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Tottori
— JR Group → KiHa 47
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → KiHa 47
— KiHa 47
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.