KuMoYa 145-119
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| KuMoYa 145-119 | 04.1987 | KuMoYa 145 | JR Group | Kōzu |
11.1986 | Japanese National Railways (Kokutetsu) | Kōzu | ||
09.1983 | Toyoda | |||
| MoHa 101-116 | 08.1981 | MoHa 101 | Musashi-Koganei | |
09.1972 | Nakahara | |||
09.1964 | Nakano | |||
| Ikebukuro |
| Okręg kolejowy/Spółka: | JR Group |
| Lokomotywownia: | Kōzu |
| Seria: | KuMoYa 145 |
| Producent: | Kinki Sharyo  Osaka |
| Wyprodukowano: | 03.1962 |
| Przybył: | 03.1962 |
| Wycofano: | 04.2004 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ◇ Japanese National Railways (JNR) 03.1962 — Miyahara 09.1964 — Nakano 09.1972 — Nakahara 08.1981 — Musashi-Koganei 09.1983 — Toyoda 11.1986 — Kōzu ◇ JR Group 04.1987 — Kōzu † 04.1991 — исключëн из эксплуатации | |
Kwiecień 2004 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Okręg kolejowy/Spółka: | JR Group |
| Lokomotywownia: | Kōzu |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Kwiecień 1987 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Japanese National Railways (Kokutetsu) |
| Lokomotywownia: | Kōzu |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kōzu |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Toyoda |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | KuMoYa 145-119 |
| Lokomotywownia: | Toyoda |
| Seria: | KuMoYa 145 |
Modernizacja Wrzesień 1983 r. | ↑Modernizacja |
| №: | MoHa 101-116 |
| Lokomotywownia: | Musashi-Koganei |
| Seria: | MoHa 101 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Musashi-Koganei |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1981 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nakahara |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nakahara |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1972 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nakano |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nakano |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1964 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Ikebukuro |
| Pokaż wszystkie dane |
Marzec 1962 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— JR Group → Kōzu → KuMoYa 145— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Kōzu → KuMoYa 145
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Toyoda → KuMoYa 145
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Musashi-Koganei → MoHa 101
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Nakahara → MoHa 101
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Nakano → MoHa 101
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Ikebukuro → MoHa 101
— JR Group → Kōzu
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Kōzu
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Toyoda
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Musashi-Koganei
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Nakahara
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Nakano
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Ikebukuro
— JR Group → KuMoYa 145
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → KuMoYa 145
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → MoHa 101
— KuMoYa 145
— MoHa 101
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.