KuHa 115-1504
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| KuHa 115-1504 | 12.1999 | KuHa 115 | JR Group | Niigata |
12.1995 | Nagaoka | |||
12.1989 | Niigata | |||
| SaHa 115-1013 | 09.1989 | SaHa 115 | ||
04.1987 | Shin-Maebashi | |||
03.1985 | Japanese National Railways (Kokutetsu) | Shin-Maebashi | ||
01.1984 | Oyama | |||
| Nagaoka |
| Okręg kolejowy/Spółka: | JR Group |
| Lokomotywownia: | Niigata |
| Seria: | KuHa 115 |
| Producent: | Kawasaki Heavy Industries Ltd.  Kobe |
| Wyprodukowano: | 06.1978 |
| Przybył: | 06.1978 |
| Wycofano: | 04.2016 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ◇ Japanese National Railways (JNR) 06.1978 — Nagaoka 01.1984 — Oyama 03.1985 — Shin-Maebashi ◇ JR Group 04.1987 — Oyama 09.1989 — Niigata 12.1995 — Nagaoka 12.1999 — Niigata † 04.2016 — исключëн из эксплуатации | |
Kwiecień 2016 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Niigata |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nagaoka |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nagaoka |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1995 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Niigata |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | KuHa 115-1504 |
| Seria: | KuHa 115 |
Modernizacja Grudzień 1989 r. | ↑Modernizacja |
| №: | SaHa 115-1013 |
| Seria: | SaHa 115 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Niigata |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Shin-Maebashi |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | JR Group |
| Lokomotywownia: | Shin-Maebashi |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Kwiecień 1987 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Japanese National Railways (Kokutetsu) |
| Lokomotywownia: | Shin-Maebashi |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Shin-Maebashi |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Oyama |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Oyama |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nagaoka |
| Pokaż wszystkie dane |
Czerwiec 1978 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— JR Group → Niigata → KuHa 115— JR Group → Nagaoka → KuHa 115
— JR Group → Niigata → SaHa 115
— JR Group → Shin-Maebashi → SaHa 115
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Shin-Maebashi → SaHa 115
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Oyama → SaHa 115
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Nagaoka → SaHa 115
— JR Group → Niigata
— JR Group → Nagaoka
— JR Group → Shin-Maebashi
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Shin-Maebashi
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Oyama
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → Nagaoka
— JR Group → KuHa 115
— JR Group → SaHa 115
— Japanese National Railways (Kokutetsu) → SaHa 115
— KuHa 115
— SaHa 115
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.