|
|
|
|
81
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Szentendre |
| Seria: | L VII |
| Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt.  Budapest |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Przybył: | 1943 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Skreślony |
| №: | 81 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Szentendre |
| Seria: | L VII |
| Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 81 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Cinkota |
| Seria: | L VII |
| Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 81 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Cinkota |
| Seria: | L VII |
| Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 81 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Szentendre |
| Seria: | L VII |
| Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 81 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Szentendre |
| Seria: | L VII |
| Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Renamed 1966 r. | ↑Renamed |
| №: | L 81 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | L VII |
| Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | L 81 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | L VII |
| Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Renumbered 1 lipca 1958 r. | ↑Renumbered |
| №: | Cavill 710 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | L VII |
| Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | Cavill 710 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | L VII |
| Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Renumbered 10 maja 1954 r. | ↑Renumbered |
| №: | Cavill 281 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | L VII |
| Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | Cavill 281 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | L VII |
| Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Renumbered 1953 r. | ↑Renumbered |
| №: | L 81 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | L VII |
| Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | L 81 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | L VII |
| Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Renumbered 1952 r. | ↑Renumbered |
| №: | L 51 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | L VII |
| Producent: | Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Budapest |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
1943 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-HÉV → Szentendre → L VII
— MÁV-HÉV → Cinkota → L VII
— MÁV-HÉV → Other → L VII
— MÁV-HÉV → Szentendre
— MÁV-HÉV → Cinkota
— MÁV-HÉV → Other
— MÁV-HÉV → L VII
— L VII
|
|
|
|
