ВП1-792
| № | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|
| ВП1-792 | 1955 | Горьковская железная дорога | Игринский леспромхоз |
| Какможский леспромхоз |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | Игринский леспромхоз |
| Серия: | ВП1, ВП2, ВП4 |
| Завод-изготовитель: | Воткинский машиностроительный завод  Воткинск |
| Построен: | 1950 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| В начале 50-х гг. Какможский леспромхоз В 1955 г. передан в Селтинский леспромхоз (с 1958 г. в составе Игринского леспромхоза) 25 декабря 1959 г. столкновение с хвостом впереди идущего поезда на перегоне Кокман — Валамаз | |
| Депо: | Игринский леспромхоз |
Передан в другое депо дороги 1955 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Какможский леспромхоз |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Горьковская железная дорога → Игринский леспромхоз → ВП1, ВП2, ВП4— Горьковская железная дорога → Какможский леспромхоз → ВП1, ВП2, ВП4
— Горьковская железная дорога → Игринский леспромхоз
— Горьковская железная дорога → Какможский леспромхоз
— Горьковская железная дорога → ВП1, ВП2, ВП4
— ВП1, ВП2, ВП4
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.