309
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| 309 | 1982 | AFE Class 300 (VT 98) | State Railways Administration of Uruguay | Other |
| 798 550-0 | 06.1972 | VT 98 | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Marburg (Lahn) |
05.1972 | Nördlingen | |||
06.1969 | Kempten | |||
09.1968 | Augsburg | |||
01.1968 | Nördlingen | |||
| VT98 9550 | 11.1959 | |||
| Kempten |
| Okręg kolejowy/Spółka: | State Railways Administration of Uruguay |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | AFE Class 300 (VT 98) |
| Producent: | Waggonfabrik Uerdingen AG  Krefeld |
| Nr. fabryczny: | 61528 |
| Wyprodukowano: | 1956 |
| Przybył: | 17.05.1956 |
| Kategoria: | Szynobusy |
| Aktualny stan taboru: | Został przeniesiony do innej lokomotywowni |
| 17.05.1956 — 20.11.1959 Bw Kempten 21.11.1959 — 28.09.1968 Bw Nördlingen 29.09.1968 — 09.06.1969 Bw Augsburg 10.06.1969 — 30.05.1972 Bw Kempten 31.05.1972 — 25.06.1972 Bw Nördlingen 26.06.1972 — 01.02.1982 Bw Marburg __.__.1982 — продан в Уругвай | |
| №: | 309 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | State Railways Administration of Uruguay |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | AFE Class 300 (VT 98) |
Modernizacja 1982 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 798 550-0 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Marburg (Lahn) |
| Seria: | VT 98 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Marburg (Lahn) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1972 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nördlingen |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nördlingen |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1972 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kempten |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kempten |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1969 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Augsburg |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Augsburg |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1968 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nördlingen |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 798 550-0 |
Renumbered Styczeń 1968 r. | ↑Renumbered |
| №: | VT98 9550 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nördlingen |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1959 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kempten |
| Pokaż wszystkie dane |
17 maja 1956 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— State Railways Administration of Uruguay → Other → AFE Class 300 (VT 98)— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Marburg (Lahn) → VT 98
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Nördlingen → VT 98
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Kempten → VT 98
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Augsburg → VT 98
— State Railways Administration of Uruguay → Other
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Marburg (Lahn)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Nördlingen
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Kempten
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Augsburg
— State Railways Administration of Uruguay → AFE Class 300 (VT 98)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → VT 98
— AFE Class 300 (VT 98)
— VT 98
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.