ЭР9ПК-310
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| ЭР9ПК-310 | 2010 | Kolej Dalekowschodnia | Service car | ПЧ-7 Ружино |
2002 | TCh-7 Pervaya Rechka / Far Eastern MU rolling stock direction | |||
| ЭР9П-310 | 11.1998 | |||
02.1984 | TChE-14 Partizansk | |||
| Białoruska kolej | TCh-9 Minsk-Severniy | Передан в депо Партизанск |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Dalekowschodnia |
| Lokomotywownia: | Service car |
| Seria: | ER9P |
| Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  |
| Typ fabryczny: | 62-101 |
| Wyprodukowano: | 11.1970 |
| Przybył: | 1971 |
| Wycofano: | 12.2019 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Przypis: | ПЧ-7 Ружино |
| Построен в 8-вагонной составности. Эксплуатация: С завода поступил в депо Минск-Северный Белорусской ж. д. 02.1984 г. — передан в депо Партизанск 11.1998 г. — передан в депо Первая Речка (До 2008 г. эксплуатировался на Хабаровском узле, после был возвращён во Владивосток) 2014-2015 гг. — передан в СПМС-317 Хабаровск. Был дополнен секцией 326.03-06 2010 г. — вагоны 01, 02, 08 и 09 переоборудованы для перевозки путевых бригад на участке Ружино — Бикин, техническое обслуживание проходит в депо Первая Речка. Ремонт: 2002 г. КРП Красноярский ЭВРЗ (с секцией 326.03-326.06) | |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
Grudzień 2019 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Service car |
| Przypis: | ПЧ-7 Ружино |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | TCh-7 Pervaya Rechka / Far Eastern MU rolling stock direction |
| Pokaż wszystkie dane |
 |
ЭР9П-353 , Kolej Dalekowschodnia Россия, Хабаровский край, депо Хабаровск-II 11 sierpnia 2007 r., sobota |
2007
2003
 |
Россия, Хабаровский край, перегон Хабаровск-I — пост Амур 18 lipca 2003 r., piątek |
| №: | ЭР9ПК-310 |
Renamed 2002 r. | ↑Renamed |
| №: | ЭР9П-310 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | TCh-7 Pervaya Rechka / Far Eastern MU rolling stock direction |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1998 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | TChE-14 Partizansk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Dalekowschodnia |
| Lokomotywownia: | TChE-14 Partizansk |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Luty 1984 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Białoruska kolej |
| Lokomotywownia: | TCh-9 Minsk-Severniy |
| Przypis: | Передан в депо Партизанск |
| Pokaż wszystkie dane |
1971 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Kolej Dalekowschodnia → Service car → ER9P— Kolej Dalekowschodnia → TCh-7 Pervaya Rechka / Far Eastern MU rolling stock direction → ER9P
— Kolej Dalekowschodnia → TChE-14 Partizansk → ER9P
— Białoruska kolej → TCh-9 Minsk-Severniy → ER9P
— Kolej Dalekowschodnia → Service car
— Kolej Dalekowschodnia → TCh-7 Pervaya Rechka / Far Eastern MU rolling stock direction
— Kolej Dalekowschodnia → TChE-14 Partizansk
— Białoruska kolej → TCh-9 Minsk-Severniy
— Kolej Dalekowschodnia → ER9P
— Białoruska kolej → ER9P
— ER9P
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.