76 2423
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| 76 2423 | druga połowa lat 2010s | CFR Class 76.2 (VT 624) | Rumunia, inni przewoźnicy | Transferoviar Calatori (TFC) | 76 2423/2424 |
07.2011 | |||||
| 624 612-8 | 01.07.1999 | DB 624 (VT 24) | DB Regio | Osnabrück | 76 2423 |
01.01.1994 | DBAG — German Federal Railroad (1994) | Osnabrück | |||
04.02.1976 | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Osnabrück | |||
18.05.1974 | Braunschweig | ||||
24.06.1972 | Nürnberg | ||||
05.04.1971 | Frankfurt am Main | ||||
17.03.1971 | Braunschweig | ||||
16.11.1969 | Frankfurt am Main | ||||
01.01.1968 | Trier | ||||
| VT24 612 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Rumunia, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Transferoviar Calatori (TFC) |
| Seria: | CFR Class 76.2 (VT 624) |
| Producent: | MAN  Nürnberg |
| Nr. fabryczny: | 150262 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 53 9762 423-5 RO-TFC |
| Wyprodukowano: | 1965 |
| Przybył: | 28.04.1965 |
| Kategoria: | Spalinowe zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
| Przypis: | 76 2423/2424 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 53 9762 423-5 RO-TFC |
Renumbered druga połowa lat 2010s | ↑Renumbered |
| Nr. ID lokomotywy: | 76-2423-2 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 76 2423 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Rumunia, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Transferoviar Calatori (TFC) |
| Seria: | CFR Class 76.2 (VT 624) |
| Nr. ID lokomotywy: | 76-2423-2 |
| Przypis: | 76 2423/2424 |
Modernizacja Lipiec 2011 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 624 612-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB Regio |
| Lokomotywownia: | Osnabrück |
| Seria: | DB 624 (VT 24) |
| Przypis: | 76 2423 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB Regio |
| Lokomotywownia: | Osnabrück |
| Przypis: | 76 2423 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1 lipca 1999 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DBAG — German Federal Railroad (1994) |
| Lokomotywownia: | Osnabrück |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DBAG — German Federal Railroad (1994) |
| Lokomotywownia: | Osnabrück |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1 stycznia 1994 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Osnabrück |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Osnabrück |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 4 lutego 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Braunschweig |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Braunschweig |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 18 maja 1974 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nürnberg |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nürnberg |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 24 czerwca 1972 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Frankfurt am Main |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Frankfurt am Main |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 5 kwietnia 1971 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Braunschweig |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Braunschweig |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 17 marca 1971 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Frankfurt am Main |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Frankfurt am Main |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 16 listopada 1969 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Trier |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 624 612-8 |
Renamed 1 stycznia 1968 r. | ↑Renamed |
| №: | VT24 612 |
| Pokaż wszystkie dane |
28 kwietnia 1965 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Rumunia, inni przewoźnicy → Transferoviar Calatori (TFC) → CFR Class 76.2 (VT 624)— DB Regio → Osnabrück → DB 624 (VT 24)
— DBAG — German Federal Railroad (1994) → Osnabrück → DB 624 (VT 24)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Osnabrück → DB 624 (VT 24)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Braunschweig → DB 624 (VT 24)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Nürnberg → DB 624 (VT 24)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Frankfurt am Main → DB 624 (VT 24)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Trier → DB 624 (VT 24)
— Rumunia, inni przewoźnicy → Transferoviar Calatori (TFC)
— DB Regio → Osnabrück
— DBAG — German Federal Railroad (1994) → Osnabrück
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Osnabrück
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Braunschweig
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Nürnberg
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Frankfurt am Main
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Trier
— Rumunia, inni przewoźnicy → CFR Class 76.2 (VT 624)
— DB Regio → DB 624 (VT 24)
— DBAG — German Federal Railroad (1994) → DB 624 (VT 24)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → DB 624 (VT 24)
— CFR Class 76.2 (VT 624)
— DB 624 (VT 24)
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.