|
|
735
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
Lokomotywownia: | Cinkota |
Seria: | DVM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM2-16 |
Nr. fabryczny: | 739 |
Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0449 735-7 H-MHÉV |
Wyprodukowano: | 1963 |
Przybył: | 1963 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
№: | 735 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
Lokomotywownia: | Cinkota |
Seria: | DVM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM2-16 |
Nr. fabryczny: | 739 |
Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0449 735-7 H-MHÉV |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renumbered 1997 r. | ↑Renumbered |
№: | 736 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
Lokomotywownia: | Cinkota |
Seria: | DVM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM2-16 |
Nr. fabryczny: | 739 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 736 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
Lokomotywownia: | Cinkota |
Seria: | DVM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM2-16 |
Nr. fabryczny: | 739 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renumbered Styczeń 1992 r. | ↑Renumbered |
№: | M44 210 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szentes |
Seria: | DVM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM2-16 |
Nr. fabryczny: | 739 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M44 210 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szentes |
Seria: | DVM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM2-16 |
Nr. fabryczny: | 739 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1983 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | M44 210 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Békéscsaba |
Seria: | DVM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM2-16 |
Nr. fabryczny: | 739 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M44 210 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Békéscsaba |
Seria: | DVM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM2-16 |
Nr. fabryczny: | 739 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | M44 210 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szentes |
Seria: | DVM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM2-16 |
Nr. fabryczny: | 739 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M44 210 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Szentes |
Seria: | DVM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM2-16 |
Nr. fabryczny: | 739 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renumbered Kwiecień 1977 r. | ↑Renumbered |
№: | 735 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
Lokomotywownia: | Dunaharaszti |
Seria: | DVM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM2-16 |
Nr. fabryczny: | 739 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 735 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
Lokomotywownia: | Dunaharaszti |
Seria: | DVM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM2-16 |
Nr. fabryczny: | 739 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renamed 1966 r. | ↑Renamed |
№: | L 735 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
Lokomotywownia: | Dunaharaszti |
Seria: | DVM-2 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DVM2-16 |
Nr. fabryczny: | 739 |
Wyprodukowano: | 1963 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
1963 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
№ |
Seria |
Lokomotywownia |
Wyprodukowano |
736 |
DVM-2 |
Dunaharaszti |
1963 |
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-HÉV → Cinkota → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Szentes → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba → DVM-2
— MÁV-HÉV → Dunaharaszti → DVM-2
— Hungary, other companies → Dunaferr (Dunai Vasmű) → DVM-2
— MÁV-HÉV → Cinkota
— Magyar Államvasutak → Szentes
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba
— MÁV-HÉV → Dunaharaszti
— Hungary, other companies → Dunaferr (Dunai Vasmű)
— MÁV-HÉV → DVM-2
— Magyar Államvasutak → DVM-2
— Hungary, other companies → DVM-2
— DVM-2
|
|