|
|
|
|
735
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Cinkota |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-16 |
| Nr. fabryczny: | 739 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0449 735-7 H-MHÉV |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Przybył: | 1963 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| №: | 735 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Cinkota |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-16 |
| Nr. fabryczny: | 739 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0449 735-7 H-MHÉV |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renumbered 1997 r. | ↑Renumbered |
| №: | 736 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Cinkota |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-16 |
| Nr. fabryczny: | 739 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 736 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Cinkota |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-16 |
| Nr. fabryczny: | 739 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renumbered Styczeń 1992 r. | ↑Renumbered |
| №: | M44 210 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-16 |
| Nr. fabryczny: | 739 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M44 210 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-16 |
| Nr. fabryczny: | 739 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1983 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M44 210 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-16 |
| Nr. fabryczny: | 739 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M44 210 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-16 |
| Nr. fabryczny: | 739 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M44 210 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-16 |
| Nr. fabryczny: | 739 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M44 210 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-16 |
| Nr. fabryczny: | 739 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renumbered Kwiecień 1977 r. | ↑Renumbered |
| №: | 735 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Dunaharaszti |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-16 |
| Nr. fabryczny: | 739 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 735 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Dunaharaszti |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-16 |
| Nr. fabryczny: | 739 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renamed 1966 r. | ↑Renamed |
| №: | L 735 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-HÉV |
| Lokomotywownia: | Dunaharaszti |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-16 |
| Nr. fabryczny: | 739 |
| Wyprodukowano: | 1963 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
1963 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
| № |
Seria |
Lokomotywownia |
Wyprodukowano |
Przypis |
| A25.007 |
DVM-2 |
Other |
1963 |
Fehérvill-Ám Kft. |
| 736 |
DVM-2 |
Dunaharaszti |
1963 |
|
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-HÉV → Cinkota → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Szentes → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba → DVM-2
— MÁV-HÉV → Dunaharaszti → DVM-2
— Hungary, other companies → Dunaferr (Dunai Vasmű) → DVM-2
— MÁV-HÉV → Cinkota
— Magyar Államvasutak → Szentes
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba
— MÁV-HÉV → Dunaharaszti
— Hungary, other companies → Dunaferr (Dunai Vasmű)
— MÁV-HÉV → DVM-2
— Magyar Államvasutak → DVM-2
— Hungary, other companies → DVM-2
— DVM-2
|
|
|