KISCENK
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| KISCENK | ???? | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút | Fertőboz (Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút) | |
| GV 3778 | 01.1971 | Magyar Államvasutak | Balatonfenyves | |
1970 | Iregszemcse | |||
1970 | Other | Selyp | ||
1962 | Iregszemcse | |||
04.1960 | Eger | |||
03.1959 | Hungary, other companies | GVI Eger | ||
09.1956 | GVI Kisújszállás | |||
| GV 378 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút |
| Lokomotywownia: | Fertőboz (Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút) |
| Seria: | C50 |
| Typ fabryczny: | EDK-413 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 43 2921 001-0 H-GYSEV |
| Wyprodukowano: | 1955 |
| Przybył: | 1956 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| №: | KISCENK |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút |
| Lokomotywownia: | Fertőboz (Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút) |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 43 2921 001-0 H-GYSEV |
Renumbered ???? | ↑Renumbered |
| №: | GV 3778 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Balatonfenyves |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Balatonfenyves |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1971 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Iregszemcse |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Iregszemcse |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Przypis: | Selyp |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Other |
| Przypis: | Selyp |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Iregszemcse |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Iregszemcse |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1962 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Eger |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Eger |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Kwiecień 1960 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungary, other companies |
| Lokomotywownia: | GVI Eger |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | GVI Eger |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1959 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | GVI Kisújszállás |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | GV 3778 |
Renumbered Wrzesień 1956 r. | ↑Renumbered |
| №: | GV 378 |
| Pokaż wszystkie dane |
1956 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút → Fertőboz (Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút) → C50— Magyar Államvasutak → Balatonfenyves → C50
— Magyar Államvasutak → Iregszemcse → C50
— Magyar Államvasutak → Other → C50
— Magyar Államvasutak → Eger → C50
— Hungary, other companies → GVI Eger → C50
— Hungary, other companies → GVI Kisújszállás → C50
— Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút → Fertőboz (Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút)
— Magyar Államvasutak → Balatonfenyves
— Magyar Államvasutak → Iregszemcse
— Magyar Államvasutak → Other
— Magyar Államvasutak → Eger
— Hungary, other companies → GVI Eger
— Hungary, other companies → GVI Kisújszállás
— Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút → C50
— Magyar Államvasutak → C50
— Hungary, other companies → C50
— C50
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.