|
|
|
|
24-29 738-7
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | Bzx |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 83599 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 24-29 738-7 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| №: | 24-29 738-7 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | Bzx |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 83599 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 24-29 738-7 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Drezyny |
Renamed Styczeń 2017 r. | ↑Renamed |
| №: | 24-28 738-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | Bzx |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 83599 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 24-28 738-8 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 24-28 738-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | Bzx |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 83599 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 24-28 738-8 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Drezyny |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 2010s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 24-28 738-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Seria: | Bzx |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 83599 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 24-28 738-8 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 24-28 738-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Seria: | Bzx |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 83599 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 24-28 738-8 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Drezyny |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 24-28 738-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | Bzx |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 83599 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 24-28 738-8 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 24-28 738-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | Bzx |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 83599 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 24-28 738-8 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Drezyny |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 24-28 738-8 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | Bzx |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 83599 |
| Nr. ID lokomotywy: | 50 55 24-28 738-8 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Miskolc → Bzx
— MÁV-START → Pécs → Bzx
— MÁV-START → Székesfehérvár → Bzx
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → Bzx
— MÁV-START → Miskolc
— MÁV-START → Pécs
— MÁV-START → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— MÁV-START → Bzx
— Magyar Államvasutak → Bzx
— Bzx
|
|
|