|
|
|
|
117 279
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Seria: | Bzmot (MAV 117) |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 87375 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 279-0 H-START |
| Wyprodukowano: | 1983 |
| Przybył: | 19.01.1984 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| №: | 117 279 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Seria: | Bzmot (MAV 117) |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 87375 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 279-0 H-START |
| Wyprodukowano: | 1983 |
| Kategoria: | Drezyny |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 2020 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 117 279 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Seria: | Bzmot (MAV 117) |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 87375 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 279-0 H-START |
| Wyprodukowano: | 1983 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 117 279 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Seria: | Bzmot (MAV 117) |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 87375 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 279-0 H-START |
| Wyprodukowano: | 1983 |
| Kategoria: | Drezyny |
Renamed 2014 r. | ↑Renamed |
| №: | Bzmot 279 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Seria: | Bzmot (MAV 117) |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 87375 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 279-7 H-START |
| Wyprodukowano: | 1983 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | Bzmot 279 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Seria: | Bzmot (MAV 117) |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 87375 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 279-7 H-START |
| Wyprodukowano: | 1983 |
| Kategoria: | Drezyny |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | Bzmot 279 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | Bzmot (MAV 117) |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 87375 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 279-7 H-START |
| Wyprodukowano: | 1983 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | Bzmot 279 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | Bzmot (MAV 117) |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 87375 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 279-7 H-START |
| Wyprodukowano: | 1983 |
| Kategoria: | Drezyny |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | Bzmot 279 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | Bzmot (MAV 117) |
| Producent: | Vagónka Studénka Studénka |
| Nr. fabryczny: | 87375 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 279-7 H-START |
| Wyprodukowano: | 1983 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
19 stycznia 1984 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
| № |
Seria |
Lokomotywownia |
Wyprodukowano |
| Bzmot 161 |
Bzmot (MAV 117) |
Dombóvár |
1979 |
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Celldömölk → Bzmot (MAV 117)
— MÁV-START → Pécs → Bzmot (MAV 117)
— MÁV-START → Dombóvár → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Debrecen → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Püspökladány → Bzmot (MAV 117)
— MÁV-START → Celldömölk
— MÁV-START → Pécs
— MÁV-START → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Debrecen
— Magyar Államvasutak → Püspökladány
— MÁV-START → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Bzmot (MAV 117)
— Bzmot (MAV 117)
|
|
|