ЭП2Д-0208

Судя по фото, с выходом на низкие платформы.

А в итоге будет с выходом на высокие, так как в тендере ЦППК не указаны низкие.

В этом тендере разве указаны номера?

Может кто знает, куда пойдут эти эп2д?

Цитата (Александр44, 09.10.2022):
> Может кто знает, куда пойдут эти эп2д?

В новостях читал, что уже 6 составов ЭП2Д работают на Казанском направлении, там-же было указано, что готовится ещё 5 электропоездов на направление Москва - Рязань, которые планируется запустить до конца этого года. Предполагаю, что это и есть номера 0206 - 0210 с изменёнными выходами для выхода и на высокие и на низкие платформы. Фото 0208 машины на заводе это подтверждают. Ссылку на статью не нашёл, да оно и понятно, месяца 3 как прошло с того.

Цитата (GAFF, 09.10.2022):
> В новостях читал, что уже 6 составов ЭП2Д работают на Казанском направлении, там-же было указано, что готовится ещё 5 электропоездов на направление Москва - Рязань, которые планируется запустить до конца этого года. Предполагаю, что это и есть номера 0206 - 0210 с изменёнными выходами для выхода и на высокие и на низкие платформы. Фото 0208 машины на заводе это подтверждают. Ссылку на статью не нашёл, да оно и понятно, месяца 3 как прошло с того.

На казанском направлении их уже 10, 6 было в июле. Ну вот мне интересно стало, куда пойдут 23 новые электрички, которые ЦППК закупит до конца года, + начало следующего. Вот куда интересно они пойдут, на казанку или куда-нибудь в другое место?

На Казанку на мой взгляд будут лишние с дальних маршрутов 1 диаметра 17 поездов и 3 лишних из Апрелевки. После чего с участком Москва - Голутвин будет всё.

Цитата (GAFF, 09.10.2022):
> Цитата (Александр44, 09.10.2022):
> > Может кто знает, куда пойдут эти эп2д?
>
> В новостях читал, что уже 6 составов ЭП2Д работают на Казанском направлении, там-же было указано, что готовится ещё 5 электропоездов на направление Москва - Рязань, которые планируется запустить до конца этого года. Предполагаю, что это и есть номера 0206 - 0210 с изменёнными выходами для выхода и на высокие и на низкие платформы. Фото 0208 машины на заводе это подтверждают. Ссылку на статью не нашёл, да оно и понятно, месяца 3 как прошло с того.

Ступени на фото для рабочих со стремянки зайти в салон потом их заколотят.

Цитата (Роман 12, 09.10.2022):
> лишние с дальних маршрутов 1 диаметра 17 поездов и 3 лишних из Апрелевки

Извините за выражение, но...задница не слипнется? И откуда они лишние? Это сколько тогда поездов придётся отменить для "счастья колхозников из Коломны"! Было уже такое, когда Лобню всем миром спасали и отдавали машины с сокращением поездов у себя. Не может быть такого, что где-то прибудет, а где-то останется на прежнем уровне. И без этого машин в некоторых депо РЖД не хватает катастрофически

Цитата (Круг из Ростокино, 09.10.2022):
> потом их заколотят.

Досочками и гвоздями, молотком?)

Ступенечки для рабочих у вагона под высокую платформу, если чо.

http://www.rus-etrain.ru/photo/re_33_201...4999173

Извините за оффтоп, сильно ржал...

Цитата (GAFF, 09.10.2022):
> Досочками и гвоздями, молотком?

Какая-то у Вас ссылка кривая(я этого не писал). В отличие от тех-же ЭР1 или условной ЭД4М-0298, где кузов был изначально собран исключительно под высокие платформы, на ЭП2Д выход на низкие платформы в виде "рудимента" есть у всех(сверху закрыт гофрированной площадкой, а снаружи - наваренным листом). При КР-2 требуется лишь минимальная переделка с установкой нового портала дверей. На ЭР1 же вагон фактически частично перебирали, усиливали дверной проём и т.д.

Цитата (Круг из Ростокино, 09.10.2022):
> Какая-то у Вас ссылка кривая(я этого не писал)

Сам удивляюсь )) редактировать не дали.

Цитата (Роман 12, 09.10.2022):
> На Казанку на мой взгляд будут лишние с дальних маршрутов 1 диаметра 17 поездов и 3 лишних из Апрелевки. После чего с участком Москва - Голутвин будет всё.

А с фига ли нам с D1 скидывать должны, пусть отдают новые.

Цитата (GAFF, 09.10.2022):
> Ступенечки для рабочих у вагона под высокую платформу, если чо.
>
> http://www.rus-etrain.ru/photo/re_33_201...4999173
>
> Извините за оффтоп, сильно ржал...
Это фото не показатель. Вот какие двери поставят в длину, тогда сразу станет ясно.
http://www.rus-etrain.ru/photo/re_33_201...6284753 это 0032 на высокий выход.
http://www.rus-etrain.ru/photo/re_33_201...6284792 а это 0031, также на высокий выход.
Мне кажется партия 0206-0210 будет как большинство ЦПЦКшных - на высокий выход.

Цитата (Maxim, 13.10.2022):
> Это фото не показатель.


Цитата (Maxim, 13.10.2022):
> какие двери поставят в длину, тогда сразу станет ясно.

cпасибо, я уже разобрался с этой технологией.

Ещё раз повторюсь, я не знаю точно, куда пойдут эти машины, но примерно в середине июля при пролистывании новостей наткнулся на статью о пригородных перевозках в Московском регионе, среди всей информации там была информация о том, что до конца 2022 года на Казанское направление поступит 5 электропоездов ЦППК для обслуживания рейсов Москва - Рязань. В базе сайта эти номера как раз подходят и их как раз 5.

Цитата (GAFF, 14.10.2022):
> Ещё раз повторюсь, я не знаю точно, куда пойдут эти машины

Тоже этот вопрос интересует, куда пойдут эти машины. Вообще по логике, все депо ЦППК(диаметральные и Апрелевка) обновлены полностью, сейчас у ЦППК ещё Раменское, которое как раз нужно обновлять, так что по логике должны туда пойти, а так посмотрим конечно.

Я считаю что действительно поедут на маршруты Москва - Рязань и Луховицы

Сколько раз повторять что машины без выхода на низкие платформы. Отправятся в Нахабино или Перерву, оттуда отдадут составы в Раменское

Цитата (Govorun, 18.11.2022):
> Сколько раз повторять что машины без выхода на низкие платформы.

Увы, с выходом на низкие платформы. 0206-0210 Москва -Рязань

ЭП2Д-0210 последний в этой серии состав.

Из какой этой?
Откуда информация про выход на низкие платформы?
Уже объясняли про фото со сборки

Да, такой же вопрос, откуда инфа?

Цитата (GAFF, 18.11.2022):
> ЭП2Д-0210 последний в этой серии состав.

Откуда инфа?

И всё же, кто-то может объяснить, с выходом на низкие или высокие платформы всё-таки. Но я конечно склоняюсь, что на высокие, про низкие никто ничего не говорил нигде.

Цитата (leoMPRS, 21.11.2022):
> выходом на низкие или высокие платформы всё-таки. Но я конечно склоняюсь, что на высокие, про низкие
С 0203 все с выходом на низкие, 0210 последний состав в серии, следующий модифицированный 0300.

Да откуда вы берёте этот бред про выход на низкие?

GAFF, перестаньте писать заведомо ложную информацию. РЖД-низкий выход, ЦППК-высокий выход. Точка.

А как же перевод Раменское под ЦППК? Я думаю до пуска D3 станет больше ЭП2Д на Рязанке, 25 ЭД4М плюс один ЭД2Т осталось. Без ЭП2Д (исключительно ЭП2ДМ) на низкие платформы, обновление экспресса и возможно пока не построят огромное количество Иволг не будет перевода Раменское под ЦППК, даже фирменные ЦППКшные ЭД4М никуда не денутся

Пусть временно возьмут одну ЭП2Д с выходами на низкие платформы из Апрелевки чтобы жители участка Голутвин - Рязань были довольны, переделывать платформы под высокие нецелесообразно тем более у Рязанской области нет денег

Перевод под ЦППК
Нахабино: март 2018
Апрелевка: середина 2019 где то
Перерва: ноябрь или декабрь 2019
Лобня: конец 2020 или середина 2021
Раменское: в процессе
на очереди Куровская или Желдор?

Так в планах к лету замена всех составов кроме тех, что ездят в рязань и что работают в рыбном. Ну и экспрессы возможно тоже не заменят.
Как раз в общей сложности 25 эп2д
Да и то экспрессы ЦППК давно грозились отдать с железки

О Куровской разговоров не было

Цитата (Govorun, 19.12.2022):
> Так в планах к лету замена всех составов кроме тех, что ездят в рязань и что работают в рыбном. Ну и экспрессы возможно тоже не заменят.
> Как раз в общей сложности 25 эп2д

Откуда инфа?

Ну как минимум исходя из того как ЦППК видит обслуживание составов
https://sun9-80.userapi.com/impg/rUHnGCY...e=album

Судя по тому, что вы скинули, следующие 5 составов пришлют новые, не б/у, хотя говорят, что 177 вроде в Перерве,180 в Лобне, так что даже не знаю, в Раменское они в итоге пойдут или же нет.

0179 вообще говорят на грузовых путях возле платформы Перерва стояла. 0178 в Нахабино пришла вместе по началу с 0176. Как понимаю сейчас малиновка занята Иволгами. Поэтому 0176 ушла в перерву и 0178 в малиновке не видно могли в перерву отправить.

Цитата (Govorun, 19.12.2022):
> Ну и экспрессы возможно тоже не заменят.

Рязанские фирмачи 04** может и оставят, а раменско-голутвинские же РЖД принадлежат, их замена будет логичной (хотя и не принесет повышения качества обслуживания, нынешние тоже ничего)

>https://sun9-80.userapi.com/impg/rUHnGCY...e=album
тут наверно решает примечание внизу, т.к. за эти без малого полгода по рязанке что уже только не каталось, помимо указанных в списке.

Когда депо переходит к цппк, появляется и более-менее стабильный список закреплённого подвижного состава
Только вот у ржд ротация пс называется арендой и даже передача с одной дороги на другую не вызывает особых споров, а вот у цппк передача из одного депо в другое периодически уже зовётся "нет приписки"
А так то речь изначально шла про количество составов и конкретные номера там роли не играют

Кстати, никто не знает, когда депо Раменское будет арендовано ЦППК?

Цитата (Govorun, 20.12.2022):
> Ну как минимум исходя из того как ЦППК видит обслуживание составов
> https://sun9-80.userapi.com/impg/rUHnGCY...e=album

В итоге работают они в Перерве, во всяком случае пока.

Стоит в Апрелевке

Сегодня уже в обкатку поехала

В Раменском оно)

Цитата (Nyanvan, 19.03.2023):
> В Раменском оно)

Ещё не выходило?

Вышло

Цитата (Nyanvan, 20.03.2023):
> Вышло

А что-то ещё приходило, помимо этой?

Ничего интересного. Ехал по делам, попалась она. Специально ни за чем не гонялся.