110 205-2

SeriaOkręg kolejowyLokomotywowniaPrzypis
110 205-2
07.2004
110 (E 458.0)České dráhyDKV PrahaPJ Vršovice
113 005-3
01.1993
113 (E 426.0)LD České Budějovice 
1988
ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993)LD České Budějovice
E 426.0005 

Okręg kolejowy/Spółka:České dráhy
Lokomotywownia:DKV Praha
Seria:110 (E 458.0)
Producent:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Typ fabryczny:33E2
Nr. fabryczny:5793
Nr. ID lokomotywy:91 54 7 110 205-2
Wyprodukowano:1973
Wycofano:04.2010
Zezłomowany:2010
Kategoria:
Aktualny stan taboru: Obecna lokalizacja i stan są nieznane 
Przypis:PJ Vršovice
LD České Budějovice 1973-1993
LD České Budějovice 1/1993-7/2004
DKV Praha, PJ Vršovice 7/2004-4/2010

do 11/2004 napájecí soustava: 1,5 kV DC
od 11/2004 napájecí soustava: 3 kV DC



Kwiecień 2010 r.   
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
№:110 205-2
Lokomotywownia:DKV Praha
Seria:110 (E 458.0)
Nr. ID lokomotywy:91 54 7 110 205-2
Kategoria:
Przypis:PJ Vršovice
Modernizacja
Lipiec 2004 r.
Modernizacja
№:113 005-3
Lokomotywownia:LD České Budějovice
Seria:113 (E 426.0)
Kategoria:Lokomotywy elektryczne
Pokaż wszystkie dane

Okręg kolejowy/Spółka:České dráhy
Lokomotywownia:LD České Budějovice
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń
Styczeń 1993 r.
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń
Okręg kolejowy/Spółka:ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993)
Lokomotywownia:LD České Budějovice
Pokaż wszystkie dane

№:113 005-3
Renumbered
1988 r.
Renumbered
№:E 426.0005
Pokaż wszystkie dane


Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.

Lista taboru kolejowego:

—  České dráhy → DKV Praha → 110 (E 458.0)
—  České dráhy → LD České Budějovice → 113 (E 426.0)
—  ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → LD České Budějovice → 113 (E 426.0)
—  České dráhy → DKV Praha
—  České dráhy → LD České Budějovice
—  ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → LD České Budějovice
—  České dráhy → 110 (E 458.0)
—  České dráhy → 113 (E 426.0)
—  ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → 113 (E 426.0)
—  110 (E 458.0)
—  113 (E 426.0)