141
| № | მოდელი | რკინიგზა | დეპო | |
|---|---|---|---|---|
| 141 | 08.2018 | BDdf 80-05 100 | MÁV-START | Debrecen |
12.2010 | BDt 82-27 100 | |||
2010 | Celldömölk | |||
2009 | Győr | |||
01.2008 | Budapest-Nyugati / Istvántelek | |||
გვიან 1970s | Magyar Államvasutak | Budapest-Nyugati | ||
| 041 | 1975 | BDat/BDt 82-27 000 | Budapest-Keleti | |
| BDat 5941 | 1970 | BDt 82-27 200 | ||
| BDat/BDt 82-27 000 |
| რკინიგზა / კომპანია: | MÁV-START |
| დეპო: | Debrecen |
| მოდელი: | BDdf 80-05 100 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 80-05 141-3 H-START |
| დამზადებულია: | 1967 |
| Arrived: | 1967 |
| კატეგორია: | Railway carriages |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ექსპლუატაციაშია |
| მოდელი: | BDdf 80-05 100 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 80-05 141-3 H-START |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) აგვისტო 2018 წელი | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| მოდელი: | BDt 82-27 100 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 82-27 141-5 H-START |
| Show full data |
| დეპო: | Debrecen |
სხვა დეპოში გადავიდა დეკემბერი 2010 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Celldömölk |
| Show full data |
| დეპო: | Celldömölk |
სხვა დეპოში გადავიდა 2010 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Győr |
| Show full data |
| დეპო: | Győr |
სხვა დეპოში გადავიდა 2009 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
| Show full data |
| რკინიგზა / კომპანია: | MÁV-START |
| დეპო: | Budapest-Nyugati / Istvántelek |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 82-27 141-5 H-START |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) იანვარი 2008 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | Magyar Államvasutak |
| დეპო: | Budapest-Nyugati |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 82-27 141-5 MÁV |
| Show full data |
| №: | 141 |
| დეპო: | Budapest-Nyugati |
| მოდელი: | BDt 82-27 100 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 82-27 141-5 MÁV |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) გვიან 1970s | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| №: | 041 |
| დეპო: | Budapest-Keleti |
| მოდელი: | BDat/BDt 82-27 000 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 82-27 041-7 MÁV |
| Show full data |
| №: | 041 |
| მოდელი: | BDat/BDt 82-27 000 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 50 55 82-27 041-7 MÁV |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) 1975 წელი | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| №: | BDat 5941 |
| მოდელი: | BDt 82-27 200 |
| Show full data |
| მოდელი: | BDt 82-27 200 |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) 1970 წელი | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| მოდელი: | BDat/BDt 82-27 000 |
| Show full data |
1967 წელი
Arrived from manufacturer (on facility)
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— MÁV-START → Debrecen → BDdf 80-05 100— MÁV-START → Debrecen → BDt 82-27 100
— MÁV-START → Celldömölk → BDt 82-27 100
— MÁV-START → Győr → BDt 82-27 100
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → BDat/BDt 82-27 000
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → BDt 82-27 200
— MÁV-START → Debrecen
— MÁV-START → Celldömölk
— MÁV-START → Győr
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → BDdf 80-05 100
— MÁV-START → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → BDat/BDt 82-27 000
— Magyar Államvasutak → BDt 82-27 200
— BDdf 80-05 100
— BDt 82-27 100
— BDat/BDt 82-27 000
— BDt 82-27 200
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.