141
| № | Серия | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|---|
| 141 | 08.2018 | BDdf 80-05 100 | MÁV-START | Debrecen |
12.2010 | BDt 82-27 100 | |||
2010 | Celldömölk | |||
2009 | Győr | |||
01.2008 | Budapest-Nyugati / Istvántelek (BNI) | |||
кон. 1970-х гг. | Magyar Államvasutak | Budapest-Nyugati | ||
| 041 | 1975 | BDat/BDt 82-27 000 | Budapest-Keleti | |
| BDat 5941 | 1970 | BDt 82-27 200 | ||
| BDat/BDt 82-27 000 |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Debrecen |
| Серия: | BDdf 80-05 100 |
| Сетевой №: | 50 55 80-05 141-3 H-START |
| Построен: | 1967 |
| Поступил c завода: | 1967 |
| Категория: | Вагоны |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Серия: | BDdf 80-05 100 |
| Сетевой №: | 50 55 80-05 141-3 H-START |
КРП/модернизация Август 2018 г. | ↑КРП/модернизация |
| Серия: | BDt 82-27 100 |
| Сетевой №: | 50 55 82-27 141-5 H-START |
| Показать все данные |
| Депо: | Debrecen |
Передан в другое депо дороги Декабрь 2010 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Celldömölk |
| Показать все данные |
| Депо: | Celldömölk |
Передан в другое депо дороги 2010 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Győr |
| Показать все данные |
| Депо: | Győr |
Передан в другое депо дороги 2009 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Budapest-Nyugati / Istvántelek (BNI) |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Budapest-Nyugati / Istvántelek (BNI) |
| Сетевой №: | 50 55 82-27 141-5 H-START |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2008 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Budapest-Nyugati |
| Сетевой №: | 50 55 82-27 141-5 MÁV |
| Показать все данные |
| №: | 141 |
| Депо: | Budapest-Nyugati |
| Серия: | BDt 82-27 100 |
| Сетевой №: | 50 55 82-27 141-5 MÁV |
КРП/модернизация кон. 1970-х гг. | ↑КРП/модернизация |
| №: | 041 |
| Депо: | Budapest-Keleti |
| Серия: | BDat/BDt 82-27 000 |
| Сетевой №: | 50 55 82-27 041-7 MÁV |
| Показать все данные |
| №: | 041 |
| Серия: | BDat/BDt 82-27 000 |
| Сетевой №: | 50 55 82-27 041-7 MÁV |
КРП/модернизация 1975 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | BDat 5941 |
| Серия: | BDt 82-27 200 |
| Показать все данные |
| Серия: | BDt 82-27 200 |
КРП/модернизация 1970 г. | ↑КРП/модернизация |
| Серия: | BDat/BDt 82-27 000 |
| Показать все данные |
1967 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— MÁV-START → Debrecen → BDdf 80-05 100— MÁV-START → Debrecen → BDt 82-27 100
— MÁV-START → Celldömölk → BDt 82-27 100
— MÁV-START → Győr → BDt 82-27 100
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek (BNI) → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → BDat/BDt 82-27 000
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → BDt 82-27 200
— MÁV-START → Debrecen
— MÁV-START → Celldömölk
— MÁV-START → Győr
— MÁV-START → Budapest-Nyugati / Istvántelek (BNI)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Nyugati
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → BDdf 80-05 100
— MÁV-START → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → BDt 82-27 100
— Magyar Államvasutak → BDat/BDt 82-27 000
— Magyar Államvasutak → BDt 82-27 200
— BDdf 80-05 100
— BDt 82-27 100
— BDat/BDt 82-27 000
— BDt 82-27 200
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.