117 167
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 117 167 | 12.2020 | MÁV-START | Dombóvár |
2014 | Pécs | ||
| Bzmot 167 | 08.2009 | ||
01.2008 | Szentes | ||
06.2001 | Magyar Államvasutak | Szentes | |
| Bzmot 050 | 02.1999 | ||
druga połowa lat 1990s | Szombathely | ||
początek lat 1990s | Székesfehérvár | ||
| Pécs |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | Bzmot |
| Producent: | Vagónka Studénka  Studénka |
| Nr. fabryczny: | 82141 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 167-7 H-START |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Przybył: | 13.01.1980 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, медье Зала, станция Залаэгерсег 2 stycznia 2024 r., wtorek |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2020 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 117 167 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 167-7 H-START |
Renamed 2014 r. | ↑Renamed |
| №: | Bzmot 167 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 167-4 H-START |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Pécs |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 167-4 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szentes |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 167-4 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Bzmot 167 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 167-4 MÁV |
Renumbered Czerwiec 2001 r. | ↑Renumbered |
| №: | Bzmot 050 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szentes |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Pécs |
| Pokaż wszystkie dane |
13 stycznia 1980 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
| № | Seria | Lokomotywownia | Wyprodukowano |
|---|---|---|---|
| Bzmot 167 | Bzmot | Vésztő | 1983 |
| Bzmot 167 | Bzmot | Békéscsaba | 1983 |
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Dombóvár → Bzmot— MÁV-START → Pécs → Bzmot
— MÁV-START → Szentes → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Szentes → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Szombathely → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Pécs → Bzmot
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-START → Pécs
— MÁV-START → Szentes
— Magyar Államvasutak → Szentes
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Pécs
— MÁV-START → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Bzmot
— Bzmot
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.